應(yīng)該尊重騎車人的自愿。

沒(méi)聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)過(guò)，自己也沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)因?yàn)轵T電動(dòng)車摔倒，由于沒(méi)帶頭盔致死的！只要不是自己改裝的電動(dòng)，速度都不是特別快，用不著戴頭盔，反而還會(huì)影響視線，聽(tīng)力，真不明白哪個(gè)專家瞎扯淡提出的必須帶頭盔！

做劣質(zhì)頭盔的要發(fā)財(cái)，品牌摩托車頭盔幾百至上萬(wàn)普通老百姓肯定不會(huì)買

要看看交通法上有沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。如果有，堅(jiān)決支持，如果沒(méi)有就不支持。而且不能處罰，因?yàn)闆](méi)有依據(jù)。法無(wú)禁止即可為，法無(wú)授權(quán)不可為！一切依法而行。

說(shuō)真話，我這段時(shí)間關(guān)注電動(dòng)車較多。

世界衛(wèi)生組織的事、美國(guó)疫情的事，對(duì)全國(guó)2.5億電動(dòng)車主、2億個(gè)家庭、約5億人口，太遙遠(yuǎn)了。

一盔一帶，一月完成，需要頭盔5億頂，中國(guó)有這么大的產(chǎn)能嗎？難怪頭盔價(jià)格瘋長(zhǎng)，我都??疼中國(guó)廠家啊

國(guó)家普及戴頭盔的好處，引導(dǎo)群眾改變觀念，沒(méi)有必要強(qiáng)制執(zhí)行。

謝邀！

我是驃騎府！知名摩托車評(píng)論人，同名公號(hào)創(chuàng)始人及作者，歡迎關(guān)注！

這幾天手里有點(diǎn)雜事，所以石塘網(wǎng)暫時(shí)放下來(lái)了，有些粉絲的體溫沒(méi)有及時(shí)回復(fù)，抱歉！

再說(shuō)說(shuō)國(guó)家最近馬上要實(shí)施的“一帶一盔”整治行動(dòng)吧！我的看法是——這個(gè)整治活動(dòng)是必然及遲早要施行的，形勢(shì)比人強(qiáng)，記住一個(gè)詞——倒逼。開(kāi)車系安全帶，騎摩托車電動(dòng)車帶頭盔的重要性不言而喻，而且毫不夸張的說(shuō)，這個(gè)活動(dòng)的整治力度將是空前的，完全能夠與幾年前國(guó)家下大力氣推進(jìn)酒駕入刑的力度相比。

不過(guò)這里驃騎府不是談這其中的科學(xué)性和必要性，而是討論這個(gè)整治活動(dòng)的發(fā)生背景。

不知各位看官里面有沒(méi)有比較年長(zhǎng)的車迷，應(yīng)該還記得上世紀(jì)七八十年代有一個(gè)現(xiàn)在看起來(lái)莫名其妙的罪名——投機(jī)倒把罪。

所謂的投機(jī)倒把罪，就是以買空賣空、囤積居奇、套購(gòu)轉(zhuǎn)賣等手段牟取暴利的犯罪。這個(gè)罪名誕生于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重的七八十年代，帶有鮮明的時(shí)代特色，改革開(kāi)放初期的中國(guó)，計(jì)劃內(nèi)部分實(shí)行國(guó)家統(tǒng)配價(jià)，同時(shí)企業(yè)超計(jì)劃自銷產(chǎn)品并按市場(chǎng)價(jià)格出售，形成了特殊的“價(jià)格雙軌制”。而這里面就產(chǎn)生了差價(jià)，有利可圖，有本事的人通過(guò)特殊途徑獲得了計(jì)劃內(nèi)的生產(chǎn)資料或者資源，轉(zhuǎn)手就按照市場(chǎng)價(jià)對(duì)外銷售，獲取差額，這就是最常見(jiàn)的“投機(jī)倒把罪”，這個(gè)罪名在當(dāng)時(shí)看來(lái)確實(shí)是有著一定的危害性，因?yàn)樗茐牧耸袌?chǎng)機(jī)制，擾亂市場(chǎng)秩序，確實(shí)是罪有應(yīng)得，但是隨著國(guó)家改革開(kāi)放的不斷深入，“投機(jī)倒把罪”早已經(jīng)不再符合以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主調(diào)的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)樗拗屏松唐妨魍?，扼殺了生產(chǎn)積極性，越來(lái)越不適應(yīng)新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

然而，直到1997年的《刑法》，才將這一罪名正式取消，此時(shí)已經(jīng)距改革開(kāi)放有近二十年時(shí)間。

如今我們也面臨同樣的局面，一帶一盔活動(dòng)就是在新形勢(shì)下的社會(huì)向文明社會(huì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)明證，是形勢(shì)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，進(jìn)而倒逼國(guó)家不得不采取這樣全國(guó)性的整治活動(dòng)。

為什么會(huì)發(fā)生這樣的事情呢？如果你關(guān)注國(guó)家時(shí)政，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律，與社會(huì)的進(jìn)步經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思想的解放相比，我們的相關(guān)法律更新實(shí)在是太慢了，“與時(shí)俱進(jìn)”這個(gè)經(jīng)常被提及的熱詞背后的深意正式基于此背景提出的。

以前多生孩子會(huì)遭受處罰，現(xiàn)在沒(méi)有了，還鼓勵(lì)你多生。

以前有流氓罪，現(xiàn)在沒(méi)有了。

以前有通jian罪，現(xiàn)在沒(méi)有了。

以前私人汽車進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)是要處罰的，現(xiàn)在《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》出臺(tái)后，私人汽車可以做網(wǎng)約車。

那么現(xiàn)在中國(guó)稱為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，還有人開(kāi)車不系安全帶，還有人騎摩托車電動(dòng)車不帶頭盔，合適嗎？是不是應(yīng)該整治了？

開(kāi)車系安全帶，騎摩托車電動(dòng)車佩戴頭盔不僅是為了減少事故傷亡率和提升駕乘人員的安全角度出發(fā)，更是文明社會(huì)的一個(gè)特征，從這個(gè)角度理解，你就能想清楚為何國(guó)家會(huì)推進(jìn)這個(gè)活動(dòng)了。

我是驃騎府，歡迎關(guān)注！

一群不騎電動(dòng)車的人制定的政策，怎么可能是完善的。

電動(dòng)自行車事故絕大部分都是違反《交法》造成的，先治理違法行為。如果汽車違法也容易造成交通事故。

我們出去玩玩，騎自行車都得帶頭盔。

習(xí)慣就好了。

一介卑微的小草民能有什么看法，敢有什么看法，更是沒(méi)有辦法。

專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注!

對(duì)于“一盔一帶”你有什么看法？

我們先來(lái)看一下什么是“一盔一帶”，這是一個(gè)安全守護(hù)行動(dòng)，它主要是指騎行摩托車和電動(dòng)車時(shí)一定要佩戴安全頭盔，開(kāi)車時(shí)必須要打安全帶，后者其實(shí)并不新鮮，對(duì)于汽車駕駛者來(lái)說(shuō)已經(jīng)習(xí)以為常，如果不打安全帶，可能還會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不自在。而前者相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較新鮮，雖然頭盔很常見(jiàn)，但騎車帶頭盔的現(xiàn)象相對(duì)會(huì)比較少，尤其是對(duì)于電動(dòng)車騎行人員來(lái)說(shuō)，佩戴頭盔的更是少之又少。

據(jù)相關(guān)信息顯示，自2020年6月1日起電動(dòng)車，摩托車上路出行時(shí)必須佩戴頭盔，這是一個(gè)強(qiáng)有力的安全防護(hù)措施，但民間對(duì)于這種強(qiáng)制手段有一定的誤解，很多車友都認(rèn)為這是一種“形式主義”，那么真是如此嗎？
其實(shí)不然，雖然我們都沒(méi)有佩戴頭盔的習(xí)慣，但它的作用非常大，因?yàn)椴还苁悄ν熊囘€是電動(dòng)車，它的行駛狀態(tài)都屬于一個(gè)非常開(kāi)放的環(huán)境，一旦發(fā)生交通事故，駕乘人員很容易會(huì)和其它物體發(fā)生接觸，這個(gè)過(guò)程中就會(huì)造成二次傷害。而人體最重要和最脆弱的就是頭部，如果這種情況下沒(méi)有一個(gè)有效的防護(hù)手段，那么頭部就會(huì)很容易受傷，而有了防護(hù)頭盔就可以將這種幾率降到最低，所以騎行佩戴頭盔很重要。

甚至于說(shuō)摩托車的文化中，使用必要的防護(hù)裝置是它組成的一部分，如果連基本的防護(hù)裝置都不使用，所謂的摩托車文化根本就無(wú)從談起。據(jù)悉臺(tái)灣地區(qū)為了強(qiáng)調(diào)摩托車騎行時(shí)佩戴頭盔的重要性，花了整整30多年時(shí)間進(jìn)行宣傳，而如此宣傳的結(jié)果直接帶來(lái)了當(dāng)?shù)貦C(jī)車文化的盛行和摩托車致死率的降低，所以從大方向來(lái)看“一盔一帶”很具有社會(huì)意義，并且不是一個(gè)形式主義。

當(dāng)然凡事都有個(gè)過(guò)程，并不可能立竿見(jiàn)影，在這個(gè)過(guò)程中作為道路的參與者，不管你是開(kāi)汽車還是騎摩托車，亦或者是駕駛電動(dòng)車，都應(yīng)該緊跟時(shí)代潮流遵紀(jì)守法。

雖然佩戴頭盔可能會(huì)有點(diǎn)不自在，但習(xí)慣成自然，在這里騎士分享想起了某大師說(shuō)的一句話，“汽車的安全帶不是給警察叔叔打的，而是給自己打的”，同理摩托車的安全頭盔也不是給警察叔叔戴的，而是給自己和家人戴的，它防護(hù)的是一家人的安全和我們美好的未來(lái)，在這樣的大前提下所謂的戴著不自在，價(jià)格有點(diǎn)貴，其實(shí)都是一種不負(fù)責(zé)任的推脫，無(wú)規(guī)矩不成方圓，有規(guī)矩就要遵守，這就是騎士分享眼中的“一盔一帶”。

這個(gè)交通法規(guī)對(duì)我們每一個(gè)公明只有好處，國(guó)家出臺(tái)這個(gè)新規(guī)是對(duì)我們每一公明安全付則、我們應(yīng)該去尊守這是對(duì)我們自已付則、也是對(duì)家人什則。應(yīng)該為這個(gè)規(guī)定點(diǎn)贊！[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

個(gè)人看法有用嗎

估計(jì)九成的人意見(jiàn)都大，戴頭盔是速度快摩托車的事，電動(dòng)車普遍速度在三四十，而且城市里人多車多紅燈多，市區(qū)跑三四十幾乎不可能，自行車都一二十的速度，還有安全帶同樣也是，市區(qū)堵車嚴(yán)重幾百米就紅綠燈，坐后排的能飛還是咋滴，應(yīng)該是安全帶上高速戴，頭盔市區(qū)不用戴，二環(huán)三環(huán)以外車速超過(guò)五六十的車輛戴。

打賭，明年這時(shí)候路面上戴頭盔的，100個(gè)人里不會(huì)超過(guò)5個(gè)。這就不是戴頭盔的事

是好事，如果行人也帶頭盔，那南京當(dāng)年被酒駕撞死那些人，可能就活下來(lái)了。如果駕駛員也帶頭盔，那南京當(dāng)年被寶馬撞死的馬3駕駛員也需就能活下來(lái)了。

帶頭盔視線不好，容易出事故，不應(yīng)帶頭盔，電動(dòng)車事故多主要是違章太多造成的，

擁護(hù)！三不傷害，我不傷害別人，不被別人傷害，不傷害自己。

光知道禁止，拿著雞毛當(dāng)令箭，從不考慮實(shí)用性與百姓感受。從一刀切到有條件放開(kāi)電動(dòng)車，不得不說(shuō)是在百姓強(qiáng)烈反感下的一絲偉大進(jìn)步。在頭盔問(wèn)題上，是否能讓廠家生產(chǎn)些即能通風(fēng)透氣，又能保護(hù)騎車人安全的頭盔呢。多為百姓作想，百姓會(huì)從心底里服眾命令。

大家好，很高興和大家分享一盔一帶的作用

為進(jìn)一步增強(qiáng)摩托車和電動(dòng)車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶，按照公安部統(tǒng)一部署近日，全國(guó)交警部門將于6月1日起開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，集中整治不戴頭盔、不系安全帶交通違法行為。整治活動(dòng)引起了全民熱議！針對(duì)這項(xiàng)整治活動(dòng)中的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，很多人表示不解且不能接受！各位專家終于對(duì)電動(dòng)車下手了，電動(dòng)車可以說(shuō)是各種無(wú)辜躺槍，但是從根本上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車不是事故頻發(fā)的根源，電動(dòng)自行車駕駛員的各種違法違章行為才是最值得我們深究的！其實(shí)關(guān)于

“

一盔一帶

”

的政策，非常的好理解，

2020

年

6

月

1

日起

“

一盔一帶

”

專項(xiàng)整治行動(dòng)不單單針對(duì)電動(dòng)自行車，還針對(duì)機(jī)動(dòng)車！

“

一盔

”

指的是所有上路行駛的電動(dòng)自行車駕駛員必須準(zhǔn)確規(guī)范的帶好頭盔，包括搭載的未成年人，都應(yīng)該佩戴好頭盔。

“

一帶

”

顧名思義，指的是系好安全帶，這主要針對(duì)的就是機(jī)動(dòng)車，因?yàn)榻?jīng)過(guò)前幾年的嚴(yán)查嚴(yán)抓，機(jī)動(dòng)車駕駛員系安全帶的行為已經(jīng)成為習(xí)慣了，所以此次專項(xiàng)整治行動(dòng)主要針對(duì)的是后排乘客是否系安全帶，一旦發(fā)現(xiàn)后排乘客沒(méi)有系安全帶，將處以

200

元的罰款。

“

一盔一帶

”

意義深遠(yuǎn)：大家都知道騎電動(dòng)自行車上路就是典型的

“

肉包鐵

”

，一旦發(fā)生事故，駕駛員生還的機(jī)會(huì)非常的小，據(jù)交管部門的統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車發(fā)生的傷亡事故中，有

80%

的情況是因?yàn)槟X損傷導(dǎo)致的死亡事件，所有電動(dòng)自行車駕駛員強(qiáng)制佩戴頭盔顯得至關(guān)重要；而在機(jī)動(dòng)車的事故中，如果駕乘人員都能準(zhǔn)確規(guī)范的系好安全帶，那么生還的概率將會(huì)提升到

60%-70%

，不得不說(shuō)安全帶在咱們?nèi)粘Ｐ熊囘^(guò)程中的重要性非常的大。

安全苐一.生命無(wú)價(jià)

有些法水土不服，最后只能成為擺設(shè)！

下面小編詳細(xì)的回答一下對(duì)于“一盔一帶”你有什么看法？

最后：以上就是小編詳細(xì)的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注，有什么問(wèn)題都可以私信“果仁車秘書”耶！

光說(shuō)讓帶頭盔，也不說(shuō)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)！

騎行頭盔 符合標(biāo)準(zhǔn)不？

輪滑頭盔符合標(biāo)準(zhǔn)不？

工廠的安全帽符合標(biāo)準(zhǔn)不？

別花高價(jià)買了以后，你說(shuō)不合格了。。。

都一戴一盔了，只求能早日解禁摩托車。

代頭盔是保護(hù)頭部的舉措。

既然公安部說(shuō)要求電動(dòng)車戴頭盔，一盔一帶，是為老百姓安全著想，那么就先應(yīng)該嚴(yán)格要求頭盔生產(chǎn)廠家出來(lái)的頭盔必須符合安全要求，要有強(qiáng)制認(rèn)證，否則就以銷售制造假冒偽劣商品罪予以處罰，為什么只單單要求戴頭盔，而沒(méi)有出臺(tái)生產(chǎn)強(qiáng)制認(rèn)證？

雖然我們都沒(méi)有佩戴頭盔的習(xí)慣，但它的作用非常大，因?yàn)椴还苁悄ν熊囘€是電動(dòng)車，它的行駛狀態(tài)都屬于一個(gè)非常開(kāi)放的環(huán)境，一旦發(fā)生交通事故，駕乘人員很容易會(huì)和其它物體發(fā)生接觸，這個(gè)過(guò)程中就會(huì)造成二次傷害。而人體最重要和最脆弱的就是頭部，如果這種情況下沒(méi)有一個(gè)有效的防護(hù)手段，那么頭部就會(huì)很容易受傷，而有了防護(hù)頭盔就可以將這種幾率降到最低，所以騎行佩戴頭盔很重要。

交管部門的因噎廢食的做法真的無(wú)語(yǔ)，大部分交通事故都是因?yàn)?輪電動(dòng)車闖紅燈和亂穿馬路造成的。

病毒不折騰了，人折騰，沒(méi)有省心的日子。

是否叫交警躉一些頭盔遇到騎電動(dòng)自行車的沒(méi)戴頭盔的賣他一個(gè)？不買就罰？

1.戴摩托車頭盔可以挽救您的生命。 公共安全部報(bào)告說(shuō)，摩托車事故約占該所有事故的10％，導(dǎo)致近100名騎手死亡，同時(shí)還造成近2,000人受傷。在這些死亡中，有66％沒(méi)有戴頭盔。

2.戴摩托車頭盔可以保護(hù)您免受嚴(yán)重的頭部傷害。摩托車事故可能導(dǎo)致多種傷害，但到目前為止，最常見(jiàn)的是頭部和大腦的傷害。騎摩托車時(shí)戴上經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全帽可以將事故導(dǎo)致的頭部受傷風(fēng)險(xiǎn)降低近67％。即使是看似很小的顛簸或打擊，也可能導(dǎo)致腦震蕩或外傷，從而導(dǎo)致虛弱和永久性損傷，從而影響受害者的身體，情感和認(rèn)知功能。在嚴(yán)重的情況下，頭部或腦部受傷可能導(dǎo)致癱瘓，昏迷甚至死亡。

3.戴頭盔可以保護(hù)您免受眼睛，牙齒和面部的傷害。頭盔可以保護(hù)您免受道路上飛來(lái)的碎石（例如巖石，灰塵和碎石）的侵害，還可以保護(hù)您免受樹(shù)枝，低垂的標(biāo)牌和其他可能與您接觸的物體的傷害。

4.戴頭盔可以幫助您改善聽(tīng)力和視力。沒(méi)有風(fēng)或太陽(yáng)的照耀，您可以更好地專注于交通狀況，同時(shí)頭盔可以起到緩沖作用，以過(guò)濾掉不必要的噪音，使您無(wú)法開(kāi)車。

5.戴頭盔會(huì)增加您自己和其他摩托車手的安全。采取步驟購(gòu)買和使用頭盔可以提高您自己的安全性，同時(shí)為其他騎手樹(shù)立良好榜樣。

一切的交通法規(guī)都是為了大家的安全，不要抵觸，不要多慮，作為一個(gè)合法公民都應(yīng)受到國(guó)家的保護(hù)。履行法律職責(zé)也是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。

不管怎說(shuō)經(jīng)濟(jì)總可以帶動(dòng)一下，就叫頭盔經(jīng)濟(jì)吧。

忍不住的高人，在度出手了。精準(zhǔn)點(diǎn)穴“高”。

事故導(dǎo)致的傷亡。是控制事故還是控制傷亡？ 別打著“為你好”的名義，行本末倒置之事。

戴上頭盔是為了預(yù)防美國(guó)人的流彈嗎

這能有啥看法！必須支持?。?！這事有益于人民群眾。

買的遲了，現(xiàn)在買貴了，吃一塹長(zhǎng)一智，以后就要早下手。

不能光有一盔一帶還要一牌（牌照）一證（駕駛證）一險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）一檢（年檢合格）