當(dāng)我看到這個(gè)提問的時(shí)候，我就感覺到有人在問我：你說是十臺(tái)拖拉機(jī)拉貨多呢？還是一臺(tái)后八輪拉貨多？甚至更想不到的有人來一句，你認(rèn)為拖拉機(jī)和后八輪，哪個(gè)更適合于拉貨？
其實(shí)說簡(jiǎn)單一點(diǎn)也可以這樣理解，如果拖拉機(jī)更適合于拉貨，那滿大街跑的應(yīng)該都是拖拉機(jī)，如果輕型航母更適合海軍發(fā)展方向，那滿大洋應(yīng)該都是輕型航母在穿梭，哪里會(huì)是現(xiàn)在這樣的景象。
“麻雀雖小五臟俱全”，十名駕駛員和十輛拖拉機(jī)的人員配置和維護(hù)保養(yǎng)工作，將會(huì)遠(yuǎn)超一輛后八輪，而實(shí)際拖載量卻還無法持平后八輪，可見后八輪更適合于跑運(yùn)輸。
航母也一樣，一艘輕型航母能載上十來架艦載機(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，由于其跑道長(zhǎng)度不足，通常只能起降輕型艦載機(jī)，跟動(dòng)則排水量十萬多噸的，還能同時(shí)起降上百架重型艦載機(jī)的大型航母相比，不管是艦載機(jī)的性能、數(shù)量、起飛速度，根本就不在一個(gè)等量之上，戰(zhàn)斗力還不夠大型航母塞牙縫的。
再加上航母本是一座將戰(zhàn)場(chǎng)延伸至敵方本土的流動(dòng)機(jī)場(chǎng)，在同樣具備防止三方打擊能力（防空、防艦、防潛）上，輕型航母跟大型航母的武器裝備和戰(zhàn)斗人員比起來，都存在嚴(yán)重重復(fù)配置浪費(fèi)，真到了實(shí)戰(zhàn)的時(shí)候，人員的折損將是一個(gè)天文數(shù)字，著實(shí)讓任何國(guó)家都難以承受。
更悲催的是，輕型航母不管從對(duì)敵打擊能力，還是從自我生存能力，跟大型航母相比都不值一提，一艘小小的航母載著一船戰(zhàn)斗人員，去千里送人頭未免也太不劃算吧？
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輕型航母隨著英國(guó)的老式“鷂”式戰(zhàn)機(jī)退役，該機(jī)航程短，信息化程度低、載彈量少、武器系統(tǒng)落后的軟肋，逐步退出航母艦載機(jī)的舞臺(tái)，輕型航母成了無機(jī)可飛的輕型航母，可說“鷂”式戰(zhàn)機(jī)母艦。沒有“鷂”式垂直起降戰(zhàn)機(jī)的發(fā)明，在這個(gè)空軍主宰制空權(quán)的時(shí)代，輕型航母基本都沒有生存的可能。而“鷂”式戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)性能老舊，無法再勝任未來的戰(zhàn)爭(zhēng)需要，現(xiàn)役的輕型航母艦載機(jī)未來只能依賴美國(guó)F-35B，說起F35B不得說一下包藏禍心的日本輕型航母“出云”號(hào)，對(duì)外日本宣稱“直升機(jī)航母”，此類航母日本己發(fā)展了四艘，現(xiàn)代化程度相當(dāng)高，不得不引起我們警惕，日本想干什么？司馬昭之心 路人皆知，和中國(guó)、韓國(guó)爭(zhēng)奪島嶼、海洋資源、經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)，該型輕型航母搭載就是F35B，在東亞日本露出了狼爪。
而F-35B磕磕絆絆的誕生，在使用中故障頻發(fā)等原因，也使美國(guó)海軍對(duì)它失去信心，已將全部鷂式戰(zhàn)機(jī)退役的英國(guó)皇家海軍已經(jīng)陷入有艦無機(jī)的窘境，風(fēng)雨飄搖的英國(guó)輕型航母成了擺設(shè)。希望F-35B戰(zhàn)斗機(jī)來補(bǔ)充輕型航母成了生存與死亡的決定因素。當(dāng)前美國(guó)軍方對(duì)F-35B高出1億美元的費(fèi)用而且故障頻發(fā)的戰(zhàn)機(jī)很是頭疼，可能采取“下馬”決定，“F35B垂直起降戰(zhàn)機(jī)”命運(yùn)多爨，輕型航母”的未來也是致命的打擊，沒有F-35B的3萬噸輕型航母成了現(xiàn)代海軍的雞肋，食之無味棄之可惜。
一艦多用——4萬噸級(jí)兩棲攻擊艦搶了輕型航母的風(fēng)頭，兩棲攻擊艦是世界上海軍強(qiáng)國(guó)發(fā)展的方向，兩棲攻擊艦費(fèi)效比低，一艦多用，保衛(wèi)經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)、島嶼爭(zhēng)奪和防衛(wèi)作戰(zhàn)、兩棲登陸作戰(zhàn)，撒僑行動(dòng)的海洋作戰(zhàn)的多面手，美國(guó)是兩棲攻擊艦建造最多最先進(jìn)的國(guó)家，中國(guó)4萬噸級(jí)兩棲攻擊艦正在建造之中，在這個(gè)貿(mào)易自由化的時(shí)代，各國(guó)為了保護(hù)貿(mào)易通道、海外利益、爭(zhēng)奪海洋資源、經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)，著力強(qiáng)化海上兩棲投送力量，打造兩棲攻擊艦是未來各國(guó)海軍新的一輪搏弈。
呵呵，如果你信這鬼話就上當(dāng)了。當(dāng)年的蘇聯(lián)就是前車之鑒啊。
記得當(dāng)年蘇聯(lián)搞航母的時(shí)候，美國(guó)人跑來忽悠，說經(jīng)過他們幾十年的使用航母經(jīng)驗(yàn)表明，大航母不如小航母，彈射起飛艦載機(jī)不如垂直起降艦載機(jī)。大航母造價(jià)高，技術(shù)復(fù)雜，設(shè)計(jì)、施工難度大，而且機(jī)動(dòng)性差，目標(biāo)大，在戰(zhàn)爭(zhēng)中難以生存。小航母造價(jià)低，技術(shù)簡(jiǎn)單，建設(shè)方便，目標(biāo)小，機(jī)動(dòng)性好，在戰(zhàn)爭(zhēng)中不易被敵人發(fā)現(xiàn)。而且垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)不依賴跑道，只要有塊平地就能起飛了。這不像彈射起飛艦載機(jī)，要弄彈射器，技術(shù)復(fù)雜，維護(hù)麻煩。而且只要甲板被炸出一兩個(gè)洞它就報(bào)廢了，起飛不了了。
蘇聯(lián)人一聽就覺得有道理，于是就造了“基輔”級(jí)這么個(gè)怪胎航母。你說它是航母嘛，它有一半的甲板被用來堆放各種導(dǎo)彈；你說它不是航母吧，你又有塊斜角飛行甲板，搭載有二三十架垂直起降的雅克38戰(zhàn)斗機(jī)。簡(jiǎn)直就是個(gè)巡洋艦和航母結(jié)合的怪胎。
表面上看去“基輔”級(jí)航母威風(fēng)凜凜，其實(shí)是個(gè)沒牙的老虎，中看不中用。明面上說它艦艏那8枚P300反艦導(dǎo)彈有500公里的射程，而且是可以搭載核彈頭的?？伤炆系闹茖?dǎo)雷達(dá)和探測(cè)設(shè)備根本看不了這么遠(yuǎn)，更無法為它們提供制導(dǎo)。想派戰(zhàn)斗機(jī)或者預(yù)警機(jī)前出制導(dǎo)嘛，它又沒有預(yù)警機(jī)，那二十多架雅克38作戰(zhàn)半徑只有可憐的幾十公里，滯空時(shí)間也就半個(gè)多小時(shí)。
輕型航母這玩意只適用于囊中羞澀的中小國(guó)家，與大國(guó)強(qiáng)國(guó)不匹配。一般來說，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)不到迫不得已都不會(huì)采取垂直起降模式，而是采取短距滑躍起飛模式。因?yàn)椴捎么怪逼鸾的Ｊ教粍澦懔恕Ｒ灾腁V8B海鷂為例。如果它在陸地機(jī)場(chǎng)以常規(guī)方式起飛，那它可以攜帶三噸多的武器，作戰(zhàn)半徑達(dá)到300公里。但如果采用垂直起降模式，那它只能攜帶800公斤的武器，作戰(zhàn)半徑也只有120公里。另外，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)操作復(fù)雜，用手忙腳亂來形容一點(diǎn)都不過分。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)噴口轉(zhuǎn)向的一瞬間，飛機(jī)會(huì)失去升力，最容易出事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，AV8B的事故率是常規(guī)戰(zhàn)機(jī)的5倍以上，所以AV8B又獲得了一個(gè)“寡婦制造者”的稱號(hào)。
所以，未來的航母還是要以大型的為主，艦載機(jī)是彈射起飛劃算。如果發(fā)展不出帶彈射器的航母，起碼也應(yīng)該是像“遼寧”號(hào)那樣滑躍起飛的，千萬別搞像“維克蘭特”“競(jìng)技神”那樣的輕型航母。美國(guó)垂直起降的F35B是裝備在兩棲攻擊艦上的，并不是裝備在航母上。美軍航母裝備的五代機(jī)是F35C，彈射起飛型的。
輕型航母+垂直起降，適合西班牙、韓國(guó)這類國(guó)家。
要知道，垂直起降過程可是超費(fèi)油的，對(duì)武器掛載也有影響。輕型航母載機(jī)數(shù)量非常有限，甲板面積小，調(diào)度能力弱。這兩者的組合，基本沒有攻擊能力。
而航母戰(zhàn)斗群/打擊群，最依仗的就是艦載機(jī)的遠(yuǎn)程打擊能力。
輕型航母這玩意大國(guó)不喜歡用，小國(guó)連大型驅(qū)逐艦都不玩不起更何況航母呢？所以對(duì)于航母來說，大航程大載彈量的飛機(jī)才是正確的選擇，而能搭載更多飛機(jī)的大型航母才是海軍的正確發(fā)展方向。所以小型航母只能說海軍實(shí)力不強(qiáng)的國(guó)家才愿意用的東西。而且小型航母搭載的更多的是直升機(jī)，垂直起降戰(zhàn)機(jī)都算是奢侈品。
二戰(zhàn)時(shí)期日本寧愿犧牲零式戰(zhàn)機(jī)的防護(hù)也要2200海里的超大航程，所以大航程、大載彈量的飛機(jī)才是海軍艦載機(jī)的主流，雖說美國(guó)海軍退役了F-14重型空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，但是代替它的F/A-18E/F的重量也達(dá)到了30噸，這重量穩(wěn)打穩(wěn)算也是重型戰(zhàn)機(jī)啊。而航母搭載的飛機(jī)的數(shù)量雖然說不是多越好但是至少一定達(dá)到一定的數(shù)量。而從美軍小鷹級(jí)到尼米茲級(jí)的轉(zhuǎn)換來看艦載機(jī)的數(shù)量來看，艦載機(jī)保持在70~80架之間才是最好的。
所以輕型航母+垂直起降戰(zhàn)機(jī)航空力量的發(fā)展支線，并不會(huì)成為未來的發(fā)展方向。像垂直起降戰(zhàn)機(jī)美國(guó)都是給四等人海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用的，而從英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)來看英國(guó)海鷂式戰(zhàn)機(jī)作為攻擊機(jī)尚可，但是作為艦隊(duì)防空戰(zhàn)機(jī)它是不合格的。因?yàn)槊鎸?duì)阿根廷的幾乎自殺式攻擊的超級(jí)軍旗戰(zhàn)機(jī)，鷂式戰(zhàn)機(jī)的攔截率居然只有40%左右。就連現(xiàn)在美國(guó)搭載F-35B黃蜂型兩棲攻擊艦的排水量超過4萬噸，這個(gè)重量的艦船可不屬于小型的而是屬于中型了，要知道法國(guó)戴高樂號(hào)核動(dòng)力航母的排水量也不過4萬多噸。
輕型航母搭載垂直起降戰(zhàn)斗力絕不會(huì)是未來海軍艦隊(duì)的發(fā)展方向，主要原因：輕型航母相對(duì)于大中型航母，除了省錢沒有別的優(yōu)勢(shì)。
首先，同樣體重的戰(zhàn)斗機(jī)，采用垂直起降比彈射起降消耗更多的油料，因此，戰(zhàn)斗機(jī)的有效載荷更少，作戰(zhàn)半徑和攻擊能力都會(huì)有較大幅度下降。
其次，輕型航母不能起降固定翼預(yù)警機(jī)，而固定翼預(yù)警機(jī)是航母作戰(zhàn)群的指揮所，未來沒有固定翼預(yù)警機(jī)，航母幾乎無法作戰(zhàn)，無人預(yù)警機(jī)要取代有人預(yù)警機(jī)，目前還看不到希望。
第三，在容易受到攻擊的程度方面，輕型預(yù)警機(jī)的雷達(dá)散射截面積也高達(dá)幾千上萬平方米，并不比大中型航母隱身能力強(qiáng)，因此也不會(huì)有很強(qiáng)的生存能力。
因此，可以預(yù)見，未來輕型航母和垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)成為主流，只不過是美國(guó)這樣軍費(fèi)太多的國(guó)家用來作為大型航母艦隊(duì)的配角使用。
對(duì)于大國(guó)來說這是兩棲登陸特混艦隊(duì)，輕型航母直接就替換成兩棲攻擊艦俗稱小平頂，可作為次等重要或低強(qiáng)度地區(qū)的陸海空三緯作戰(zhàn)群。
對(duì)于小國(guó)或者中等國(guó)家來說這就是主力海上打擊群。
所以是不是未來海軍的主要發(fā)展趨勢(shì)，印國(guó)力和需求而定。
大國(guó)還是需要重型航母群
美軍曾經(jīng)對(duì)F-35的三種型號(hào)飛機(jī)的綜合作戰(zhàn)效能進(jìn)行評(píng)估，如果把空軍型F-35A綜合作戰(zhàn)效能設(shè)定為100分，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B約為50分，海軍艦載型F-35C約為85分。美海軍告訴大家，只要有能力有財(cái)力玩得起，10萬噸超級(jí)航母搭載常規(guī)起降型艦載機(jī)才是海上霸主。
艦載機(jī)是航母戰(zhàn)斗力的核心，未來搭載垂直起降戰(zhàn)機(jī)的航母是否能成為發(fā)展方向很大的因素在于垂直起降戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展，目前來看并不樂觀。
航母太小飛機(jī)飛不遠(yuǎn)搭配兩棲攻擊艦?zāi)鞘亲詈玫拇怪逼鸾碉w機(jī)
肯定的說，未來的航母一定是大而全的航母，這個(gè)你得看每個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力，以及工業(yè)化制造水平，大國(guó)肯定是發(fā)展核動(dòng)力航母＋電磁彈射＋隱身艦載機(jī)，但是對(duì)于中小型國(guó)家來說，因?yàn)榫C合國(guó)力跟不上，只能發(fā)展小型航母跟垂直起降型艦載機(jī)！
