我們?nèi)梭w本身就會產(chǎn)生污物是染源的，但是為什么大家不會覺得呢？這是因為人知道應(yīng)該只有在某些特定地方排污，這樣才不會把人體產(chǎn)生的污物污染我們的環(huán)境。所以推廣新能源目的就是這樣，污物集中處理，就不會污染其它環(huán)境而給我們生活帶來便利。
1緩解石油進口依賴，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)
2扶持一個新的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造GDP(一部分富豪)，制造風口
3污染轉(zhuǎn)移，減輕城市空氣污染
4電動車也不一定污染更大，在特定場景下有節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢
5部分人腦袋有問題，或者壞
我們?nèi)庇?不缺煤 而發(fā)電的污染主要是燒煤 但是科技技術(shù)上的進步 未來燒煤發(fā)電的污染還是可控的
首先，新能源車在制造階段的污染比燃油車嚴重，主要污染源來自電池的生產(chǎn)制造過程。但新能源車在使用過程中比燃油車環(huán)保，在制造階段的差距會隨著使用逐漸追平，再往后新能源車的碳排放就會低于燃油車。我覺得以中國主要發(fā)電方式是火電來判斷是否新能源車足夠環(huán)保是不完全恰當?shù)?，污染物的集中處理，與滿大街的燃油車排放相比，明顯前者更容易監(jiān)測、更容易處理、更容易改善。
站在國家的角度上，國家能源安全很重要。產(chǎn)業(yè)角度，內(nèi)燃機時代我們錯過了，電動時代我們要領(lǐng)先一步。
1、水利發(fā)電，風力發(fā)電，核能發(fā)電，燒煤發(fā)電，電的取得相對油容易。
2、電池銷量世界領(lǐng)先。
3、電池可以統(tǒng)一回收，污染可控。
4、電車產(chǎn)業(yè)有優(yōu)勢。
新能源車絕對的能滿足人民對空氣清新的要求，但要做好落實好對電池回收制度。
