滴滴保護(hù)司機(jī)信息無可厚非，滴滴平臺(tái)確實(shí)不應(yīng)該把信息隨意泄露，大家可能覺得人命關(guān)天，但是誰又知道是不是真的呢？但是這并不是滴滴平臺(tái)不作為的借口！也不是滴滴客服愚蠢導(dǎo)致沒有第一時(shí)間營救的借口！不能給普通的投訴者，難道不能給警方？

如果滴滴客服接到電話第一時(shí)間，由平臺(tái)聯(lián)系司機(jī)，確認(rèn)情況，若聯(lián)系不到，立刻定位并提供司機(jī)信息給警方，并且立刻聯(lián)系罪犯附近的滴滴司機(jī)，讓他們立刻趕往現(xiàn)場實(shí)施營救，我相信結(jié)果就不會(huì)是這個(gè)樣子，起碼這個(gè)年輕的女孩不會(huì)死于非命，對(duì)于滴滴平臺(tái)客服的說辭更加搞笑！安全專家會(huì)在1個(gè)小時(shí)內(nèi)聯(lián)系你，請問安全專家都做了什么？是不是公司高層兒子的掛職，1個(gè)小時(shí)，生命等不起你的一個(gè)小時(shí)！

滴滴并沒有錯(cuò)，錯(cuò)的是滴滴的體系，錯(cuò)的是滴滴客服人員的低素質(zhì)，本來是方便我們出行的新時(shí)代產(chǎn)品，現(xiàn)在變成了罪犯的搖籃，什么人都能注冊，都能拉，誰來監(jiān)管？難道那些黑社會(huì)也能跑滴滴？人命關(guān)天，滴滴是該整治了！

不要忘了點(diǎn)贊關(guān)注哦⊙?⊙！

部分滴滴司機(jī)拉客圖謀不軌已經(jīng)不是新鮮事，有太多太多了女性乘客被滴滴司機(jī)性騷擾的事情了，滴滴司機(jī)強(qiáng)奸殺人的事也不是第一次發(fā)生，早在年初的時(shí)候就發(fā)生過一起滴滴司機(jī)殺害女乘客的事，當(dāng)時(shí)也引起了轟動(dòng)，而事情剛剛過去幾個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在又發(fā)生了一起滴滴司機(jī)強(qiáng)奸殺害女乘客的事件，這讓我們的內(nèi)心極度的憤怒之外對(duì)于滴滴平臺(tái)司機(jī)的素質(zhì)問題產(chǎn)生了疑問，為何平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)非常多的那些沒有素質(zhì)的司機(jī)呢，也讓我們懷疑平臺(tái)司機(jī)進(jìn)入的審核問題。

而且在這個(gè)案件中，發(fā)生的時(shí)候家屬想通過平臺(tái)詢問司機(jī)的信息情況和投訴司機(jī)的行為，但是平臺(tái)的回復(fù)和處理方式讓人無法接受，甚至在家屬報(bào)警后警察想詢問和調(diào)查司機(jī)的信息情況詢問三次被拒絕兩次，這就更讓人想不通了為什么平臺(tái)會(huì)這樣無視這種緊急的情況，為什么平臺(tái)敢公然的拒絕配合警察的辦案工作，難怪平臺(tái)會(huì)拒絕家屬的要求，連警察有調(diào)查的權(quán)利都被拒絕了，拒絕客戶以及家屬的詢問也正常不過了，這說明平臺(tái)不懂法律嗎？當(dāng)然不可能。

為什么敢無視生命無視乘客的安全漠視生命，在里面存在著一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，那就是利益與關(guān)系網(wǎng)的存在，在一些人和一些公司大到一定程度的時(shí)候就會(huì)膨脹，膨脹的心態(tài)后面是背景和關(guān)系的強(qiáng)大，認(rèn)為自己這樣可以搞定任何事，而在自我膨脹到一定程度的時(shí)候就失去了自我的認(rèn)知無視一切，而在一個(gè)只想著自身利益的公司里面自然而然的會(huì)把其他人的利益置之度外，這就是一家獨(dú)大的后果，缺少競爭對(duì)手的結(jié)果。

像這種以利益為主的公司的理念就是擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大公司的規(guī)模，一家獨(dú)大的局面就是沒有對(duì)手搶利益，整個(gè)市場這么大的一塊蛋糕可以獨(dú)享，像這種美味的大蛋糕，當(dāng)然有非常多的人眼紅，眼紅的這些人身份都不一般，公司平臺(tái)都不敢得罪的人，所以想要獲得整個(gè)市場那就必須要得到這些人的支持，想要這些人支持那一定要付出一點(diǎn)什么，股份和金錢是跑不了的，成為了同一條船上的人當(dāng)然會(huì)同舟共濟(jì)，有麻煩這些人當(dāng)然要出面解決，這也成為了一些人目空一切的資本。

而在這件事發(fā)生曝光以后，滴滴平臺(tái)事后沒辦法，只能出書面道歉和通過處理一些相關(guān)的主事人來平息大家的怒火，但是像這種處理的方式大家并不認(rèn)可，先前的空姐被害一案但是滴滴平臺(tái)也做了一些相應(yīng)的整改，但是可以說根本沒有多大作用，在長時(shí)間的過程中還是出現(xiàn)了一些沒有素質(zhì)的滴滴司機(jī)騷擾女性侵害女性乘客的事情發(fā)生，低素質(zhì)的滴滴司機(jī)并沒有消失隨著沒有減少，說明了每一次發(fā)生大事情后的自我整改都是微風(fēng)吹過塵土不揚(yáng)的結(jié)果來應(yīng)付。

甚至還出現(xiàn)了一些滴滴司機(jī)拉客不是為了賺錢而是為了占女性乘客便宜為目的的人，還有過很多起滴滴司機(jī)泄露乘客隱私休息的事情，有一些司機(jī)還把自己做的違法和缺德事當(dāng)做炫耀的資本，在微信聊天群里面相互交流炫耀，可以說完全是喪心病狂，這些人可以進(jìn)入打車平臺(tái)接單，進(jìn)入平臺(tái)的審核的程序讓人非常懷疑的作用力有什么作用，這已經(jīng)變成了什么人只要有證有車就可以進(jìn)入的地方，完全沒有條件限制，弄得魚龍混雜烏煙瘴氣，平臺(tái)有不可推卸的責(zé)任。

其實(shí)像這種服務(wù)平臺(tái)不應(yīng)該只是注重業(yè)務(wù)的多少和大小，更應(yīng)該注重一些自己服務(wù)平臺(tái)下面的人的素質(zhì)是否符合相應(yīng)的要求，都說顧客是上帝，那就應(yīng)該把顧客的感受放在第一位，而不是想著自己一家獨(dú)大沒有競爭而無視顧客的感受和想法，處理方式方法和態(tài)度方面應(yīng)該讓客戶滿意，這樣才能有更大的前途，但是在這上面滴滴平臺(tái)做的的確讓人不滿意，不是現(xiàn)在才這樣而是一直都這樣從來沒變過也好像沒想過要去改變，這就是一家獨(dú)大的后遺癥，而現(xiàn)在發(fā)生了那么多事，以后大家在出現(xiàn)上面如何選擇這已經(jīng)成為了關(guān)鍵，如何保證安全已經(jīng)是整個(gè)社會(huì)應(yīng)該考慮的問題。

這應(yīng)該是程序上的問題，冷漠倒是未必。客服實(shí)際上并不能提供太多，或者說他沒有權(quán)限去提供司機(jī)信息 。

題主引用的新聞?wù)f到的兩次索要信息失敗實(shí)際上也是兩次溝通未果。

警方在接報(bào)警后不久就與平臺(tái)溝通，表明警察身份后希望平臺(tái)能提供相關(guān)信息，平臺(tái)表示安全專家會(huì)介入，需要繼續(xù)等待回復(fù)。

隨后平臺(tái)回復(fù)的是訂單取消，并未上車，民警提出懷疑，表示可以上車后在途中取消訂單，因此還要求對(duì)方提供車主的相關(guān)信息，未果。

面對(duì)這樣的突發(fā)事件，平臺(tái)采取的行動(dòng)確實(shí)讓人詬病，冗雜的內(nèi)部環(huán)節(jié)讓兩次溝通以失敗告終。

而且第二次溝通中，警方提出的質(zhì)疑并沒有得到平臺(tái)的迅速認(rèn)可。

被害者朋友報(bào)警后，被害者的家人在不同的派出所進(jìn)行了報(bào)警，那里的警方通過展示證件的方式得到平臺(tái)承認(rèn)，最后提供了必要的信息。

這的確是個(gè)問題，平臺(tái)或許會(huì)考慮有人無理取鬧的謊稱警察，所以內(nèi)部會(huì)層層上報(bào)，導(dǎo)致了兩次溝通以失敗告終。

這并不一定是客服冷漠，他也是打工者，未必感擅作主張，至于內(nèi)部到底是什么樣的流程，可能還會(huì)進(jìn)一步調(diào)查，目前我們不得而知。

人命關(guān)天，滴滴公司對(duì)問題嚴(yán)重程度風(fēng)險(xiǎn)誤判，沒有對(duì)應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，危機(jī)意識(shí)不夠，反應(yīng)不及時(shí)積極，助推犯罪事件發(fā)生，絕對(duì)有重大責(zé)任，特別是該司機(jī)已經(jīng)有投訴沒有妥善處理制止隱患。

滴滴公司對(duì)于用戶反饋要求提供用戶信息時(shí)效上，因?yàn)榭紤]用戶信息隱私保護(hù)，審批流程延誤存在很大失誤。

滴滴平臺(tái)需要做到信息篩選準(zhǔn)確真實(shí)，機(jī)械自動(dòng)抓取滴滴軟件運(yùn)行過程中的敏感詞匯，無縫銜接治安系統(tǒng)，主動(dòng)自動(dòng)推送所有相關(guān)信息給警察協(xié)助調(diào)查，這個(gè)不算泄露用戶隱私信息。

但是我們用警察系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求他們也有點(diǎn)不合適，畢竟他們根本就沒有那個(gè)權(quán)利，何況警察系統(tǒng)都存在一些不足問題……

題主問滴滴公司為何如此冷漠?那么我們從滴滴公司的角度看這個(gè)問題，就其可能存在理由:

1. 社會(huì)信任成本太高，大家對(duì)于信息判斷準(zhǔn)確性，和判斷辨析過程復(fù)雜。

滴滴誤判程度沒有那么嚴(yán)重（只要是救命任何情況都應(yīng)該極度重視），以為有夸大投訴。

比如路上的乞丐 你要不要每個(gè)人都給錢幫助?詐騙新聞層出不窮，犯罪分子利用你的善良包括詐騙，拐賣，人與人信任成本太高了。

2. 滴滴公司存在對(duì)用戶隱私保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和界定不夠清晰完善，擔(dān)心大數(shù)據(jù)保密責(zé)任。

如同上次空姐事件，存在后臺(tái)看得到用戶信息，保護(hù)用戶也要保護(hù)司機(jī)隱私，沒有司機(jī)信任平臺(tái)加入，滴滴模式根本就崩盤倒閉了。如果詐騙搶劫等等通過平臺(tái)獲取司機(jī)隱私信息，是不是滴滴也是重罪?

滴滴存在擔(dān)心害怕，隨意泄露用戶信息，這個(gè)隱私條款是很多互聯(lián)網(wǎng)存在的，這樣今后還有誰把自己個(gè)人信息提供給平臺(tái)，那樣可能給所有騙子搶劫提供機(jī)會(huì)。

3. 滴滴公司團(tuán)隊(duì)內(nèi)部對(duì)于這類事件的危機(jī)意識(shí)安全意識(shí)不夠，重視不夠，沒有應(yīng)急機(jī)制。

團(tuán)隊(duì)內(nèi)部沒有應(yīng)急機(jī)制，比如遇到救命騷擾，馬上啟動(dòng)頂級(jí)預(yù)警，滴滴公司沒有行政權(quán)限（追查調(diào)查抓捕處罰等等）只有商業(yè)權(quán)限（扣錢罰款開除等等），那么這類馬上銜接派出所系統(tǒng)協(xié)助。

4.滴滴公司團(tuán)隊(duì)太大，素質(zhì)能力水平參差不齊，內(nèi)部反饋的溝通機(jī)制流程太復(fù)雜。

相關(guān)人員水平太低，服務(wù)外包層層審核再轉(zhuǎn)回到滴滴公司，而且估計(jì)薪酬成本不會(huì)每個(gè)人都是頂級(jí)精英，如同偵探警察一樣專業(yè)。

這群團(tuán)隊(duì)要有安全管理團(tuán)隊(duì)，要求偵探級(jí)別，犯罪心理學(xué)社會(huì)心理學(xué)專家，認(rèn)真對(duì)待每一條預(yù)警信息。

5. 滴滴平臺(tái)投訴肯定每天每年數(shù)據(jù)非常大，要準(zhǔn)確篩選出真?zhèn)谓^對(duì)也是一個(gè)很大工作量。

這次也存在客服工作人員對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)判斷太低，認(rèn)為是一個(gè)千篇一律的投訴，客服被自己利益，比如應(yīng)付當(dāng)下工作所需要考核而耽誤。

說實(shí)在話，DD現(xiàn)今的危害，比當(dāng)年的車匪路霸還厲害，短短三個(gè)月，接連兩起命案，真的讓人不寒而栗。

作為一個(gè)公眾的出行公司，DD在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候應(yīng)該遵循一個(gè)最起碼邏輯，那就是乘客的安全應(yīng)該放在第一位，而不是單純?yōu)榱硕鄴赍X，就隨隨便便設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品，產(chǎn)品存在這么大漏洞，難道鄭州事件出來后，不應(yīng)該深入反思嗎？為什么這么垃圾的產(chǎn)品還讓它一直存在。

再有就是投訴多次，為什么平臺(tái)沒有回應(yīng)，警方出面索要司機(jī)信息，為什么一再拖延，這充分反應(yīng)了DD公司的管理和服務(wù)流程存在重大漏洞，對(duì)可能出現(xiàn)的意外，沒有任何快速的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的問題，不能深刻反思，沒有社會(huì)責(zé)任感，這樣的公司怎么能讓群眾不寒心呢。

在此呼吁滴滴的領(lǐng)導(dǎo)層，面對(duì)惡性事件的一再發(fā)生，抓緊出來向公眾公開道歉，第一時(shí)間公布自查結(jié)果，抓緊聯(lián)系受害者家屬，做一點(diǎn)力所能及的補(bǔ)救措施，盡快在全平臺(tái)查缺補(bǔ)漏，不合格產(chǎn)品要盡快下線，確保人民群眾安全。

總之，DD作為一個(gè)知名公司，如此的處事方式確實(shí)讓人難以信服。

個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

滴滴真會(huì)賺錢

這里警察三次要司機(jī)資料被拒表現(xiàn)出了兩個(gè)問題，一是滴滴緊急情況應(yīng)對(duì)機(jī)制有嚴(yán)重缺陷，二是說明警察接警處理不夠?qū)I(yè)，前兩次不提供證明當(dāng)然不會(huì)給，第三次提供了證明就給了。警察碰到這類報(bào)案應(yīng)該知道需要提供證明，事先就應(yīng)該準(zhǔn)備好，第一時(shí)間給客服就不會(huì)耽誤時(shí)間了，警方強(qiáng)調(diào)三次才給有推脫責(zé)任的嫌疑。難道你給銀行打電話說是警察銀行就會(huì)給你客戶資料？這不亂套了嗎。警方和滴滴都應(yīng)該制定緊急情況的溝通應(yīng)對(duì)機(jī)制，這才是應(yīng)該思考的，而不是指責(zé)或推脫責(zé)任。

人的生命都是寶貴的，溫州奸殺案，令人發(fā)指，令人震驚，也是各方都不愿意看到的！

此案的發(fā)生，雖然主要原因是罪犯的色膽包天造成的，但與滴滴客服的死板，冷漠不無關(guān)系。而造成滴滴客服死板冷漠的主要原因是滴滴的管理存在很大問題。主要表現(xiàn)為:

一是抽成過高。抽成過高導(dǎo)致司機(jī)收入明顯下降，有時(shí)甚至出現(xiàn)賠本。為了提高收入，逃避滴滴公司的高抽成，變相取消訂單就成了滴滴司機(jī)的一種常用手法。對(duì)這一點(diǎn)滴滴司機(jī)明白，滴滴公司也應(yīng)該完全明白。

當(dāng)然，這也成了本案犯罪分子爭取犯罪時(shí)間的主要手法，取消訂單。也成了客服冷漠的主要原因，因?yàn)檫@種事情發(fā)生多了，已經(jīng)習(xí)以為常，麻木了。

二是對(duì)安全管理不夠重視。據(jù)說滴滴的客服部分是被承包出去了。也就是說滴滴公司已經(jīng)把乘客安全甚至司機(jī)的安全賣給了別人。別人管理哪有自己管理那么精心？出問題是早晚的事。

三是管理死板教條。司機(jī)的個(gè)人信息盡管不能隨便泄露，但也要看在什么情況下。當(dāng)出現(xiàn)危情，當(dāng)人的生命安全受到威脅時(shí)，就應(yīng)該積極主動(dòng)，協(xié)助警方及時(shí)化解危情，而不是死板冷漠，教條，按程序辦事。這也是警方三次向滴滴平臺(tái)索要信息兩次被拒的主要原因。使得本可能不會(huì)發(fā)生的慘案發(fā)生了。

不該發(fā)生的事已經(jīng)發(fā)生了，希望各方都能冷靜對(duì)待，抱著全心全意為乘客服務(wù)，為乘客安全著想的態(tài)度來處理此事，讓大家以后的出行更加安全！

警方三次向滴滴求證，兩次被拒。推測大概原因有二，

第一，滴滴平臺(tái)是否認(rèn)為，國家警察單位……和滴滴單位，是平起平坐的關(guān)系。（平起平坐是關(guān)鍵）！

第二，當(dāng)出現(xiàn)重大案件的時(shí)候，滴滴平臺(tái)的制度，沒有應(yīng)急預(yù)案。說明滴滴文化……麻木不仁！（應(yīng)急預(yù)案是關(guān)鍵）！

第三，這樣的滴滴重案，前不久發(fā)生過一次，這是第二次，說明，沒有針對(duì)第一次重案，沒有采取制度改進(jìn)，應(yīng)該是……走過場應(yīng)付的多?。ㄕf說場面話已經(jīng)成習(xí)慣）！

第四，其實(shí)，滴滴怎么制度改革，（比如客服外包公司），但這是滴滴的事，咱們不應(yīng)該議論，警察應(yīng)該做的是，罰款滴滴13億，倒逼滴滴進(jìn)行制度改進(jìn)。（罰款逼它進(jìn)步）！

…………原因如下，滴滴特別看重賺錢，那么出了重案，就重罰滴滴的錢！讓滴滴有……破產(chǎn)危機(jī)感，就會(huì)時(shí)刻更新制度……讓滴滴認(rèn)識(shí)到人身安全比賺錢重要?。ㄆ飘a(chǎn)危機(jī)讓它理解安全重要是關(guān)鍵）

（另，也許有人會(huì)說，滴滴客服……沒有權(quán)限……泄密滴滴內(nèi)部資料，把沒有權(quán)限當(dāng)做一個(gè)理由，這種分不清主次的人，我也不反駁了，相信大家都比我明白，這三歲小孩一樣幼稚的理由，簡直是侮辱大家智商）

抓了元兇不能放過幫兇，由于滴滴的麻木，在某種程度上就是幫兇

首先，沒有消除安全隱患。案發(fā)前一天，有女乘客向滴滴投訴，因?yàn)轫橈L(fēng)車司機(jī)把車開進(jìn)偏遠(yuǎn)地方，企圖對(duì)她實(shí)施侵害，但她僥幸逃脫。事后她向滴滴投訴，但遲遲沒有處理。

直到樂清女孩坐順風(fēng)車被奸殺，才得知原來她們坐的是同一輛車，遇到的是同一個(gè)司機(jī)！ 如果滴滴有點(diǎn)責(zé)任心，會(huì)對(duì)安全隱患視而不見，坐等命案發(fā)生嗎？

其次，反應(yīng)效率太低。樂清女孩出事后向朋友求救。朋友向滴滴求助，卻等幾個(gè)小時(shí)都沒處理好，好不容易打通司機(jī)電話，又不肯提供司機(jī)的信息給被害人的朋友、家人和警方，說是不能泄露用戶的隱私。

總之，在滴滴看來，乘客安全并不怎么重要，哪怕可能正在遭受傷害。與用戶隱私相比，乘客的命輕于鴻毛。

由于滴滴的麻木不仁，在一定程度上導(dǎo)致悲劇發(fā)生，應(yīng)該有人被處以刑罰，而不僅僅是道歉和罰款。

《滴滴公司－安全意識(shí)淡薄、人性觀念漠視的“杰出”代表》

此次滴滴公司又一起女性乘客遇害事件發(fā)生后，在社會(huì)上引起了極大的反響，特別是對(duì)滴滴公司在本次事件的表現(xiàn)，廣大群眾予以了強(qiáng)烈譴責(zé)和聲討。確實(shí)，如果滴滴公司安全意識(shí)強(qiáng)烈、人性觀念之上，這起事件完全可以避免！

縱觀本次事件，仁者見仁，智者見智！但是，凸顯的問題，我們更應(yīng)該看到。1、滴滴公司人性觀念的漠視！此次事件三個(gè)月前，已經(jīng)發(fā)生了一次女性模特乘客被害事件。事后，其大張旗鼓的宣稱將徹底改革和整頓，現(xiàn)在看來，完全是忽悠，本質(zhì)上沒有看到任何變化和改進(jìn)！另外，該名滴滴司機(jī)前一天已經(jīng)被投訴和舉報(bào)，是滴滴公司的不作為，為此次事件埋下了隱患，責(zé)任無法推卸。更為惡劣的是，在案件發(fā)生時(shí)，其客服的做法、作為，簡直是視生命為兒戲，縱容、放任了事件的進(jìn)一步惡化發(fā)展！尤為突出的是，為何投訴、舉報(bào)、反映牽涉到人生安全重大問題的反饋時(shí)間要一小時(shí)，為何一小時(shí)過了還沒有反饋？在公安機(jī)關(guān)介入后，為何沒有積極的應(yīng)對(duì)和配合工作？還有，就是滴滴公司客服副總裁的評(píng)論話語，看不到她對(duì)逝者深深的懺悔和自身工作不力的自責(zé)！這就是安全意識(shí)的的淡泊！人性觀念的漠視！

安全機(jī)制的建立，不是為了事后逃避責(zé)任、降低損失，而是為了切實(shí)保障人生生命和財(cái)產(chǎn)的安全。生命權(quán)是至高無上的！如果，滴滴公司真的視乘客生命安全為首要要素，本次事件本不會(huì)發(fā)生！我們希望滴滴公司對(duì)外公布事件當(dāng)時(shí)的處理全過程！對(duì)社會(huì)公布其相關(guān)安全機(jī)制條例及客服工作規(guī)范。不能簡單的找?guī)讉€(gè)替罪羊來淡化處理和推卸應(yīng)該承擔(dān)的法律責(zé)任和后果。

2、順風(fēng)車概念定位問題。還問題牽涉到順風(fēng)車的本質(zhì)問題。在之前順風(fēng)車的有關(guān)宣傳中，滴滴公司將順風(fēng)車概念定位于社交平臺(tái)，而不是客運(yùn)服務(wù)平臺(tái)或社會(huì)資源共享平臺(tái)。其概念定位的偏頗，帶偏了節(jié)奏，就為一些圖謀不軌之人提供了違法犯罪的便利和引導(dǎo)。請問滴滴公司，為了增加所謂的流量，你是真正的做企業(yè)，還是玩資本？

滴滴打車，確實(shí)為社會(huì)，特別是為廣大出行者提供了便利。但是，當(dāng)一個(gè)企業(yè)給社會(huì)造成的危害大于為社會(huì)作出貢獻(xiàn)之時(shí)，也是其滅亡之日！

其實(shí)，滴滴公司的所作所為，已經(jīng)觸犯了法律，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)受到法律的制裁與懲罰，而不是簡單的賠款了事！

滴滴創(chuàng)始人柳青。滴滴背后有一個(gè)很重要的人物，他們的領(lǐng)導(dǎo)叫柳青，柳青的爸爸叫柳傳志。柳傳志是誰大家都明白，聯(lián)想掌門，泰山會(huì)龍頭老大。也許大家還認(rèn)同他一個(gè)身份就是美軍贊助商，美帝良心，5G投票關(guān)鍵時(shí)候黑了華為一把。這種人物的女兒創(chuàng)建的滴滴可想而知。

因?yàn)榻拥诫娫挼氖堑蔚瓮獍?wù)公司的客服，他們沒有權(quán)限查看。這些數(shù)據(jù)估計(jì)是要通過層層審批才能要的到。滴滴的內(nèi)部管理制度導(dǎo)致了這次事件的出現(xiàn)?？梢哉f，即便沒有樂清這個(gè)女孩，可能會(huì)有樂清2樂清3。缺乏緊急應(yīng)對(duì)機(jī)制及處理常識(shí)才是致命的根由。

我覺得好好整頓滴滴公司，加強(qiáng)網(wǎng)約車的監(jiān)控，利用大數(shù)據(jù)將網(wǎng)約車司機(jī)的所有數(shù)據(jù)聯(lián)合分析出網(wǎng)約車司機(jī)的可信程度，這些完全可以實(shí)現(xiàn)的。不要擔(dān)心成本，如果不去監(jiān)管，不通過高規(guī)格的技術(shù)手段去甄別網(wǎng)約車司機(jī)的數(shù)據(jù)。那么網(wǎng)約車到頭來也只是曇花一現(xiàn)，就像是新事物一樣很快就被個(gè)別垃圾損壞，最終導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)崩塌。因此無論是政府還是公司或者是個(gè)人，都要重視安全教育的宣傳。無論哪個(gè)層面的人別說和你沒關(guān)系，說不定那一天就輪到你了，就又是一個(gè)悲劇。所以社會(huì)各層面都要重視，真正構(gòu)建一個(gè)和諧社會(huì)。

各大平臺(tái)開放接口給公安機(jī)關(guān)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，警察可以內(nèi)部查詢把關(guān)，就可以解決這個(gè)問題。這才是解決問題的根本，信息壁壘，在保護(hù)隱私和開放數(shù)據(jù)上，網(wǎng)絡(luò)公司都是我行我素，設(shè)置的查詢門檻太高，程序繁瑣。

我覺得這件事要厘清一下警方數(shù)次向滴滴客服要司機(jī)信息的方式是否合法合規(guī)。從文字?jǐn)⑹鲋校街皇峭ㄟ^自己私人的手機(jī)和受害者朋友手機(jī)來向客服了解，雖然表明了身份，但是這種通過電話表明身份的方式是否能讓人信服，畢竟現(xiàn)在電話詐騙的案例太多！別說移動(dòng)電話，就算固定電話都能通過相應(yīng)軟硬件進(jìn)行冒充，讓人不敢輕易相信！如果警方接警后，通過正規(guī)的渠道，走合法的程序去及時(shí)了解，也許事情就是另外一種情況了！所以我們在譴責(zé)平臺(tái)的同時(shí)，也應(yīng)檢視警方的程序是否規(guī)范！

滴滴平臺(tái)高層是要醒醒了，人命關(guān)天，你們的管理已經(jīng)暴露出了很多問題，五月的空姐命案，到現(xiàn)在的命案短短三個(gè)月你們有不可推卸的責(zé)任，一個(gè)企業(yè)連一個(gè)和公安部門聯(lián)合的應(yīng)急預(yù)案都沒有嗎？因?yàn)槲逶路菀延幸粋€(gè)女孩遇害，三個(gè)月來你們整改什么了，我是非常喜歡滴滴的，就你們只管賺錢，不加強(qiáng)認(rèn)真管理的行為我看還是下線得了，永遠(yuǎn)退出這市場

建議把那個(gè)滴滴順風(fēng)車的客服，查明真相進(jìn)行法辦處理，因?yàn)檫@個(gè)客服根本就不是個(gè)人連警察給他兩次詢問要他那個(gè)滴滴順風(fēng)車信息，他都不給，還是個(gè)人嗎？如果不是人，是畜牲，那就抓緊抓住一樣，槍斃

罪犯大膽向不講法，不懂法的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)宣戰(zhàn)，一奸一殺，再奸又殺。全國百姓痛啊。性學(xué)專家少宣傳點(diǎn)性吧，電視臺(tái)少放點(diǎn)兇殺情殺的電影電視劇吧。污染了國人靈魂。使人變成了狼，變成了魔。讓善良的人失去了生命。家人永遠(yuǎn)沉浸在悲痛中。用法律來整頓企業(yè)。有幾個(gè)錢開公司就不認(rèn)法了嗎。現(xiàn)各地政府正在大力打擊黑勢力，沒想到殺人犯在企業(yè)里，掃黑也要進(jìn)企業(yè)。

什么力量讓一個(gè)公司強(qiáng)大到對(duì)公安執(zhí)法阻擾和不配合的地步？

什么力量讓一個(gè)公司強(qiáng)大到對(duì)生命和安全如此漠視的地步？

什么力量？什么力量？

大家都不在這里噴了，全中國14億人口，每個(gè)人的內(nèi)心都有善與惡的想法，如果某個(gè)人在一個(gè)時(shí)間段里大發(fā)脾氣，那就惡心占據(jù)善心，此時(shí)就會(huì)犯罪。大家在評(píng)論時(shí)動(dòng)動(dòng)腦子想想，犯罪分子大部分都是懶惰的人，沒有責(zé)任心的人，這樣的人就會(huì)走向犯罪的道路上。勤勞和有責(zé)任心的人都不會(huì)去犯罪的。中國人口多，什么樣的人都有，大家不要一概而論，大家放平心態(tài)對(duì)待這事情，該座網(wǎng)約車還是座網(wǎng)約車吧！乘客們也不要多想，網(wǎng)約車司機(jī)大部分都是好司機(jī)，網(wǎng)約車司機(jī)勤勞的出來掙錢養(yǎng)活家人，大家不要冷落了網(wǎng)約車司機(jī)，他們都不容易。

看一遍回答一遍！滴滴公司是殺人犯幫兇！強(qiáng)烈要求負(fù)刑事責(zé)任?。?！滴滴公司是殺人犯幫兇！強(qiáng)烈要求負(fù)刑事責(zé)任?。?！滴滴公司是殺人犯幫兇！強(qiáng)烈要求負(fù)刑事責(zé)任?。。〉蔚喂臼菤⑷朔笌蛢?！強(qiáng)烈要求負(fù)刑事責(zé)任?。?！滴滴公司是殺人犯幫兇！強(qiáng)烈要求負(fù)刑事責(zé)任！??！滴滴公司是殺人犯幫兇！強(qiáng)烈要求負(fù)刑事責(zé)任?。?！

滴滴公司要是對(duì)生你負(fù)責(zé)你可以給當(dāng)?shù)?10打電話告訴駕駛員電話，車號(hào)牌，那個(gè)那個(gè)派出所要駕駛員信息，怕是假的警察，我提供給110你給派出所能有問題嗎？假如是你家親人你會(huì)說這些客觀原因嗎？

滴滴惹眾怒了，這下是墻倒眾人推，昨天看一篇文章說，中國的壟斷市場把百姓的權(quán)益壓榨到極限，滴滴是突破了極限，中國人最喜歡干的事也是忍耐超好，但是也是不嫌事大的主！電影《讓子彈飛》里講的很明白，縣長發(fā)錢，百姓撿了又還出來；縣長發(fā)槍，沒人敢撿；當(dāng)所有人都以為黃四郎死了的時(shí)候，那多瘋狂！那就是中國人最真實(shí)的寫照！

滴滴是非常不靠譜的，沒有發(fā)生意外的乘客可能不覺得，但是一旦遇到潛在犯罪嫌疑人就很可怕了，這部分人可能有預(yù)謀，可能臨時(shí)起意，而滴滴公司作為平臺(tái)提供方，未行使任何有效措施來防止事態(tài)惡化或出現(xiàn)。一是運(yùn)營車輛無任何監(jiān)控，例如GPS和攝像頭，二是運(yùn)營車輛無任何年檢項(xiàng)目，無法保證車輛的持續(xù)安全，三是司機(jī)無任何培訓(xùn)和監(jiān)管，造成司機(jī)素質(zhì)與能力無任何保障，一旦出了安全問題，滴滴則慣例性推給司機(jī)，其實(shí)某種程度上滴滴也是作為幫兇存在，中國的互聯(lián)網(wǎng)加固然重要，可是廣大消費(fèi)者的利益更重要，希望監(jiān)管部門能夠重視，對(duì)滴滴嚴(yán)加監(jiān)管，不要再出現(xiàn)此類惡性事件！

你認(rèn)真看警察發(fā)的帖子就知道，警察向滴滴要信息，滴滴十幾分鐘就給出了司機(jī)的信息，不要誤導(dǎo)，之前，警察沒任何手續(xù)，拿私人電話跟客服說他是警察，任何一個(gè)人，接到一個(gè)電話，對(duì)方自報(bào)警察，都不會(huì)相信，更何況客服要警方出手續(xù)有錯(cuò)嗎？警方為啥不肯立案，一口咬定要車號(hào)才行，到后來不可開交了才立案，現(xiàn)在把責(zé)任全往滴滴客服身上推，合理嗎？警方洗白了

無邀請

題主對(duì)于創(chuàng)新產(chǎn)品的定位討論應(yīng)該參與進(jìn)來，讓更多的社會(huì)受眾關(guān)注創(chuàng)新產(chǎn)品帶來的社會(huì)問題。

1，滴滴確實(shí)是一款互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品，對(duì)于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代社會(huì)資源的整合，需求信息的傳輸，需求互補(bǔ)等有很大貢獻(xiàn)，不過也確實(shí)對(duì)社會(huì)秩序造成了很大的隱患。滴滴在本次事件中體現(xiàn)出來的企業(yè)訴求大于社會(huì)訴求的現(xiàn)象更是讓人無法接受，這樣的產(chǎn)品如果在生命面前還得不到整改，那這樣的產(chǎn)品的存在可能就會(huì)成為滋生犯罪的溫床了。

2，對(duì)于滴滴加盟從業(yè)人員的簡單審核已經(jīng)讓整個(gè)社會(huì)對(duì)平臺(tái)從業(yè)人員戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢了。前期筆者對(duì)滴滴從業(yè)人員有過非常尖銳的批評(píng)，召開很多網(wǎng)友的謾罵，理由是妨礙了大家的財(cái)路了，但是，這個(gè)財(cái)路是以犧牲整個(gè)社會(huì)的安定秩序?yàn)榇鷥r(jià)的，如果你的存在讓社會(huì)有了不安和危機(jī)，那這樣的平臺(tái)也就需要停業(yè)整改了。

3，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái)的價(jià)值取向應(yīng)該受到社會(huì)治理的監(jiān)督，題主所言屬實(shí)，那平臺(tái)就有間接害人的嫌疑。第一時(shí)間讓警方確定車輛信息，對(duì)于加害人警示，對(duì)于受害人就是保護(hù)。如果幾個(gè)小時(shí)不把信息回饋警方，就有放縱兇手施暴的事實(shí)，間接的讓兇手完成他的暴行。這樣的平臺(tái)，如何讓他在社會(huì)上立足。也許有人說，平臺(tái)是我們的，我們建設(shè)我們運(yùn)行，所有平臺(tái)數(shù)據(jù)都?xì)w公司所有，那請問，如果你的員工出現(xiàn)了這樣的問題，你們平臺(tái)承擔(dān)什么責(zé)任呢？

4，我強(qiáng)烈建議被害方家屬起球滴滴，幾千萬的個(gè)人賠償，幾個(gè)億的公益賠償。如果在飯店吃飯，遭受到飯店服務(wù)員的傷害，而飯店方面卻以桌子板凳是我們的固定資產(chǎn)為由不讓警察進(jìn)入現(xiàn)場。而在調(diào)查時(shí)候飯店故意拖延時(shí)間不讓警察進(jìn)入飯店，讓兇手離開該負(fù)什么責(zé)任？如果這樣的飯店不負(fù)責(zé)任的話，滴滴就可以不負(fù)責(zé)任，如果這樣的行為構(gòu)成了犯罪，那么滴滴就責(zé)無旁貸，就應(yīng)該承擔(dān)起自己的責(zé)任。

滴滴平臺(tái)從業(yè)人員魚龍混雜，從后期爆料的對(duì)事件的調(diào)侃可以看出來，滴滴平臺(tái)的從業(yè)人員根本沒有對(duì)此事件有任何譴責(zé)和反應(yīng)，反而在品評(píng)女孩子好看不好看，一群沒有底線的從業(yè)人員，就是為了金錢，連最起碼的道德底線都沒有了。這些都是滴滴平臺(tái)的責(zé)任，所以，連續(xù)兩起事件，說明這樣的平臺(tái)已經(jīng)對(duì)社會(huì)秩序造成嚴(yán)重?fù)p害，關(guān)停這樣的平臺(tái)，讓政府監(jiān)督起來運(yùn)行，才有可能讓創(chuàng)新的產(chǎn)品得到社會(huì)的認(rèn)可。

一開始受害人同學(xué)打電話給滴滴，滴滴司機(jī)說必須警方才可以提供信息。后來報(bào)警。警方不給立案，24小時(shí)才可以，別造謠了。黑你麻痹的。滴滴，滴滴不敢聽警方話嗎，草

要不要處罰汽車制造商？沒有汽車，哪來的滴滴？滴滴順風(fēng)車，首先是滴滴平臺(tái)，因?yàn)槟闾峁┝顺丝秃退緳C(jī)的交流機(jī)會(huì)。其次是汽車，沒有你，就沒有順風(fēng)車一說，你是必要的作案工具，沒有車就無法注冊順風(fēng)車。第三是網(wǎng)絡(luò)，沒有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，車主和乘客不可能發(fā)生聯(lián)系。第四是手機(jī)，沒有手機(jī)，人們生活在座機(jī)或沒有網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，就沒有利用網(wǎng)絡(luò)和順風(fēng)車的可能。為什么只處置滴滴？

這明顯是滴滴平臺(tái)的漏洞，因?yàn)樵?jīng)出事當(dāng)天，女孩的閨蜜多次聯(lián)系客服客服都很麻木，回復(fù)耐心等待，已經(jīng)在聯(lián)系，最后盡然說女孩沒有上車，中途取消訂單?試圖想想，如果平臺(tái)能很快檢查滴滴車子動(dòng)向，比如滴滴車主有GPS定位，家屬警方能快速找到車輛，女孩子可能也不會(huì)喊天天不應(yīng)，魂歸野外!如何避免這類痛心疾首的慘案，是滴滴平臺(tái)一定要反思的問題，人命關(guān)天，不要讓殺手裝作天使!

滴滴做的沒錯(cuò)，信息數(shù)據(jù)是不能隨意給的，這才是責(zé)任企業(yè)！你叫瑞士銀行把客戶數(shù)據(jù)交給某國政府試試？~立馬垮臺(tái)。

契約精神！

是我們國家缺失最嚴(yán)重的部份，也是產(chǎn)生社會(huì)矛盾的根源！

說實(shí)話，現(xiàn)在騙子橫飛，詐騙電話不斷，明明是民事借貸討債，電話里卻對(duì)一些部門自稱某某銀行信用卡中心，要核查情況想取得目標(biāo)人的各種家庭信息，這樣的例子很多，站在滴滴一線客服的角度來說，單單兩通電話，就提供司機(jī)的個(gè)人信息，萬一不是政府部門，而且冒充的，套信息呢？這里面還是缺少一個(gè)與警方對(duì)接的機(jī)制

解決這一問題不難！加入滴滴必須車內(nèi)加撞！警察部門制定報(bào)警系統(tǒng)安全裝置！一分中鎖定！全部滴滴曝光位置！警用系統(tǒng)案件終止提醒！法律法規(guī)宣讀！威懾！所有附近滴滴攔截！天，價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)！

滴滴這個(gè)也是個(gè)傻逼！媽的，說你好呢，你確實(shí)解決了不少人的就業(yè)和方便了群眾，可是人民安全面前，你們就沒有好好反省和做過全面的了解嗎？就他媽的知道圈錢！，時(shí)時(shí)要安全檢查，特別是在現(xiàn)在敏感時(shí)期，

所有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都必須留后門讓警方介入。警方在內(nèi)部做安全級(jí)別劃分。哪種平臺(tái)允許警方內(nèi)部何種級(jí)別進(jìn)入，無級(jí)別可以由其上司進(jìn)入！還需跟滴滴平臺(tái)要？滴滴就不是gd的天下了？作為強(qiáng)力部門的警方需采取強(qiáng)力手段！

在這個(gè)大數(shù)據(jù)泛濫的時(shí)代，滴滴客服的應(yīng)對(duì)反應(yīng)不當(dāng)，但可以理解。

1.曾經(jīng)催收公司，詐騙團(tuán)伙等經(jīng)常冒用他人或者警察名義致電客服詢問他人乘車信息，而且這個(gè)情況非常泛濫，這種來電天天都是一大堆。

2.2017年6月出臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)安全法以后，導(dǎo)致各大平臺(tái)客服面對(duì)客戶反饋一刀切，非本人本機(jī)號(hào)碼致電不得透露任何記錄，非常謹(jǐn)慎都不愿意擔(dān)責(zé)任。

3.公安打個(gè)電話過去說他們是公安要求平臺(tái)協(xié)助調(diào)查，滴滴沒法辨別真?zhèn)巍?/p>

滴滴萬般不是但這個(gè)咱要講道理，那個(gè)被開掉的客服主管算是背鍋。

漂亮的女孩想找刺激就請搭坐滴滴快車！盡量在晚上12點(diǎn)以后，盡量去偏僻的荒郊！上車后把自己的手機(jī)關(guān)閉，漏出該漏的地方！這樣你們就可以享受一晚的快感！

出了這么多事你還坐滴滴，那出了事誰都別怪！

滴滴快車在這次事件對(duì)警方回應(yīng)的遲疑，媒體和大眾不應(yīng)過多指責(zé)，畢竟滴滴快車后臺(tái)存有大量滴滴司機(jī)個(gè)人隱私信息，如何一個(gè)電話告知滴滴是警方人員，隨意查看后臺(tái)信息，將會(huì)造成個(gè)人隱私泄露。請注意，如果警方人員用專用的警方系統(tǒng)查詢滴滴信息，則滴滴公司必須無條件配合。

一碼歸一碼，滴滴存在的管理漏洞的責(zé)任不可避免，但是說不給警方信息的行為也要受到批評(píng)?大錯(cuò)特錯(cuò)，不管是否應(yīng)該改進(jìn)信息獲取的途徑，但是滴滴堅(jiān)持不給隱私的做法我必要要贊揚(yáng)！警方就可以隨意的獲取他人的隱私?今天這女孩確實(shí)出事了，但如果是意外，請問司機(jī)的隱私還有什么保障?大家覺得司機(jī)是別人，乘客是自己，所以覺得不給信息的做法非常不應(yīng)該，但是如果你是司機(jī)呢?你愿意因?yàn)橐恍┮馔饩瓦M(jìn)警局?你愿意因?yàn)橐恍┎淮嬖诘氖虑槎[私泄露?從這件事請看，滴滴是好榜樣，連警方都不給，我想他們的信息是安全的，一個(gè)平臺(tái)的誕生都是應(yīng)著人民的需要的，你怎么可能能保證一切是安全的，就像天貓，京東有假貨，你不能因?yàn)橛羞@些就停止社會(huì)的進(jìn)步，滴滴應(yīng)該要加大乘客安全方面的投入，應(yīng)該建立完善的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，建立更快的司機(jī)信息更新系統(tǒng)，這是滴滴在本事件中存在的嚴(yán)重過失，被投訴的司機(jī)一定要及時(shí)顯示，而對(duì)于乘客自己記錄必要的信息，車牌，這是對(duì)自己的負(fù)責(zé)。但是我知道永遠(yuǎn)不夠，再完善的制度，在有心人眼里都有有乘之機(jī)，面對(duì)這樣處心積慮的罪犯，總有人要遭殃，唯一的區(qū)別就是是哪個(gè)女孩罷了！一個(gè)20來歲的小伙，就應(yīng)該這樣一件事，人生也到此為止了，為什么?人可以這么不負(fù)責(zé)任?想想家人，想想父母，且不說要失去你這個(gè)親人，你要讓家人以后怎么再在別人面前抬起頭來??！綜上，人如果活的太自由沒有一絲顧慮，那該多可怕

出事了，各方勢力通過各種渠道都想盡可能的煽動(dòng)群眾將滴滴至于死地，可想而知滴滴到底動(dòng)了多少人的奶酪。試問關(guān)停滴滴對(duì)大眾真的好嗎？回到那個(gè)出租車叫不到，被繞路的時(shí)代嘛？現(xiàn)在科技如此發(fā)達(dá)現(xiàn)在的問題可以通過車內(nèi)監(jiān)控用Ai分析，自動(dòng)判定報(bào)警來規(guī)范。而且方法不止這一種，車內(nèi)沒有相關(guān)設(shè)備的不允許接入平臺(tái)，客戶可以直接投訴，給予獎(jiǎng)勵(lì)。