汽車(chē)裝一個(gè)插座并不難。難點(diǎn)是插座的功率。很多燃油車(chē)型自帶的220V插座功率不會(huì)超過(guò)200w，而生活中家里的插座可以輸出上千瓦的功率

當(dāng)大家看到插座時(shí)絕對(duì)不會(huì)想到插座的輸出功率，生活中也不會(huì)考慮用電器的功率。小到幾十瓦的充電器、大到上千瓦的電吹風(fēng)、電磁爐等電器，在家里看到插座就可以插上去使用。當(dāng)看到汽車(chē)上帶有插座時(shí)，慣性思維就不會(huì)考慮電器功率大小，什么電器都想使用。結(jié)果插座的保險(xiǎn)絲頻繁被燒斷。

燃油車(chē)不能安裝大功率插座的主要原因就是電瓶容量與發(fā)電機(jī)輸出功率導(dǎo)致的

普通汽車(chē)電瓶容量45-80Ah左右。只能儲(chǔ)存540-960Wh的電量，半度電到一度電之間、發(fā)電機(jī)功率在1000-1500W之間。如果安裝一個(gè)輸出功率在1000w的插座，那么就會(huì)對(duì)汽車(chē)供電造成影響。如果熄火后不小心用了大功率電器，例如本田奧德賽采用45Ah的電瓶，如果輸出功率達(dá)到1000w，那么15-20分鐘就可以把電池電量放光，車(chē)輛就徹底趴窩了，沒(méi)有辦法再次啟動(dòng)。

而行車(chē)時(shí)在發(fā)電機(jī)正常工作的情況下，理論上輸出1000w的功率是沒(méi)有問(wèn)題的，但是要考慮到汽車(chē)用電器功率，電瓶充電電流等。

汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)的功率在200w左右，開(kāi)啟大燈照明的時(shí)候近光100w，遠(yuǎn)光功率200w，加上霧燈合計(jì)要300w左右。音響開(kāi)啟后也會(huì)消耗50-100w功率。而電瓶充電電流也要消耗100-300w的功率。

上圖是開(kāi)啟遠(yuǎn)光空調(diào)音響后測(cè)得的電流，功率已經(jīng)超過(guò)700w。這是在電瓶沒(méi)有虧電，充電電流不大的情況下測(cè)量出來(lái)的。試想一下，如果此時(shí)插座上的電器超過(guò)1000w，電能從哪里來(lái)呢？

此時(shí)發(fā)電機(jī)剩余功率只有幾百瓦而已，缺口功率只能由電瓶提供。而電瓶容量也是有限的，電瓶長(zhǎng)期深放電，欠充電會(huì)導(dǎo)致電瓶壽命會(huì)大大縮短。因此用大功率電器要選擇時(shí)機(jī)，起碼不能開(kāi)空調(diào)、大燈的情況下使用，這樣一來(lái)就比較麻煩。而一些車(chē)輛后加大功率逆變器也是如此，行車(chē)時(shí)可以使用大功率電器，但是不能開(kāi)啟車(chē)輛大燈、空調(diào)等大功率電器設(shè)備。

有些車(chē)型可以更換大功率發(fā)電機(jī)解決行車(chē)充電不足供電不足的問(wèn)題。為了在熄火后可以使用大功率電器，通常還要加裝大容量副電池。

燃油車(chē)不帶大功率插座的原因可以總結(jié)為成本原因

如果加裝大功率插座，那么就要加裝大功率發(fā)電機(jī)，可以解決行車(chē)供電問(wèn)題。為了熄火后可以用電那么還要加裝大容量電瓶。發(fā)電機(jī)、逆變器、副電池、線路這幾項(xiàng)會(huì)增加數(shù)千元成本，而大功率插座并不是剛需，因此也就沒(méi)有比要標(biāo)配大功率插座。

而某些汽車(chē)上自帶的小功率插座只有100-200w的功率，不支持大功率電器，實(shí)際中用途并不大。最常用的也就是插個(gè)充電器而已，現(xiàn)在很多數(shù)碼設(shè)備都支持USB/點(diǎn)煙器供電、而汽車(chē)幾乎都帶有USB接口，一些小功率插座也就沒(méi)有了存在的意義。

而一些新能源汽車(chē)/混動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)閹в写笕萘侩姵亟M，容量超過(guò)15kwh的動(dòng)力電池組。動(dòng)力電池組是可以支持大電流放電的，畢竟驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)輒上百千瓦的功率。因此完全可以提供標(biāo)準(zhǔn)市電，只要逆變器功率足夠那么輸出功率也可以做的很高。有了大容量電池組的支持，熄火后放電時(shí)間也有了保障，假如用電器功率為2000w，那么熄火后可以用8小時(shí)以上。

所以大多數(shù)新能源汽車(chē)220V電源輸出功率都做到了3kw以上。同時(shí)汽車(chē)發(fā)電機(jī)功率也比較大，即使是一個(gè)bsg電機(jī)功率也達(dá)到了15kw，因此行車(chē)時(shí)提供3kw功率完全對(duì)電路負(fù)荷上沒(méi)有任何影響，這也是新能源汽車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)，只要廠家原意就可以加裝大功率插座，而成本并不會(huì)增加很多。有了大功率發(fā)電機(jī)的支持，只要有燃油供應(yīng)那么汽車(chē)就可以不間斷提供電源。

燃油車(chē)加裝大功率插座首先是成本過(guò)高，其次是零部件增加故障點(diǎn)也增多，對(duì)于普通車(chē)型來(lái)講，不實(shí)用也沒(méi)有必要。

有的車(chē)有，比如哈弗H6之前的款有裝普通家用三孔插座的，看下圖：

但是很多人用不到這個(gè)功能，所以基本上配這種插座的車(chē)型很少，而且哈弗H6車(chē)上這個(gè)插座，雖然支持220V，但最多支持150W的功率，最大也就能插個(gè)筆記本充電，比較雞肋。

以前的車(chē)連12V電源接口都沒(méi)有，因?yàn)楫?dāng)時(shí)手機(jī)、平板等電子產(chǎn)品還不普及，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，電子產(chǎn)品越來(lái)越多，很自然的，12V電源接口就出現(xiàn)了。電子產(chǎn)品多的話，可以用一拖三甚至拖更多的接口來(lái)實(shí)現(xiàn)用電。

但是汽車(chē)能供電的范圍有限，大部分是小型電器，像大型電器比如冰箱、烤箱、電磁爐、水泵等就需要更大功率的電流，因?yàn)殡S著自駕游的普及，越來(lái)越多的人想要在車(chē)上吃住，那么怎么實(shí)現(xiàn)呢？

對(duì)了，就是逆變器。車(chē)載逆變器的原理就是把汽車(chē)上或者貨車(chē)上的12V/24V電源轉(zhuǎn)化成220V電源，插座也也普通兩口或者三口插座，可以接大功率電池。也就是說(shuō)，如果有需要普通插座這種需求的話，其實(shí)買(mǎi)個(gè)逆變器就行了，直接插在點(diǎn)煙器插口上，隨插隨用，很方便。

個(gè)人感覺(jué)以目前的情況來(lái)看車(chē)載220V交流電插座應(yīng)該算是比較雞肋的配置，理由如下：

1、成本

汽車(chē)電源大都是12V直流電，想要轉(zhuǎn)化成220V交流電需要增加逆變器，而且為了安全高壓電路肯定要做特殊的防護(hù)處理。所以出于成本考慮，大多數(shù)車(chē)輛并不會(huì)刻意加裝這個(gè)功能。

2、利用率

大部分時(shí)間我們?cè)谲?chē)?yán)锊](méi)有使用220V交流電的需求。比如行車(chē)記錄儀、手機(jī)充電都可以使用點(diǎn)煙器或者車(chē)載USB電源。有些車(chē)沒(méi)有車(chē)載USB電源也可以買(mǎi)一個(gè)點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換頭，再單獨(dú)買(mǎi)一條數(shù)據(jù)線放車(chē)?yán)锞托?。很少有人再?zhuān)門(mén)把充電器全帶車(chē)?yán)镉貌遄潆姟?/p>

3、功率

由于汽車(chē)供電系統(tǒng)功率有限，所以即便有些車(chē)配備了220V交流電，其供電功率也很小，插個(gè)筆記本充電器還湊合，功率再大的用電器就帶不動(dòng)了。所以那些配備了220V交流插座的車(chē)大都是一些商務(wù)車(chē)型，而且插座很大概率都裝在后排，平時(shí)給筆記本充個(gè)電或者供一些小型用電器使用。

而真正配備大功率插座的大都是一些純電動(dòng)車(chē)或者插混車(chē)，這些車(chē)電量?jī)?chǔ)備相對(duì)大一些，可用性也相對(duì)高一點(diǎn)。不過(guò)大部分情況下仍然沒(méi)有太強(qiáng)的需求。

燃油汽車(chē)不宜安裝“普通插座”

問(wèn)：

汽車(chē)上為什么只用點(diǎn)煙器作為供電插座，不使用標(biāo)準(zhǔn)220V的插座呢？

絕大部分電子設(shè)備的電源或充電器都用普通的兩頭或三頭插頭，適配兩孔或三孔插座；兩孔插座還接火線和零線，三孔插座多出接地線。似乎汽車(chē)也可以使用這種插座，這樣就能在車(chē)輛上使用各種各樣的電子設(shè)備了。

然而汽車(chē)不用這種插座還是很合理的， 尤其是普通代步車(chē)型，因?yàn)榇祟?lèi)車(chē)輛的用戶(hù)大都缺乏車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，或者對(duì)“電”是毫無(wú)概念的；如果車(chē)輛使用普通兩孔或三孔插座的話，有可能給車(chē)企帶來(lái)很多麻煩。

汽車(chē)熄火后是不是要用電瓶供電？

答案當(dāng)然是肯定的，但是燃油車(chē)使用的電瓶并不是“駐車(chē)電源”（儲(chǔ)能裝置），而是Q型啟動(dòng)專(zhuān)用電瓶；這種電瓶的特點(diǎn)是放電倍率高，可以在短時(shí)間內(nèi)輸出非常強(qiáng)的電流，但是容量也非常的小。

• 12V-75Ah
• 12V-65Ah
• 12V-55Ah

這是最常用的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有些合資車(chē)會(huì)使用35~34Ah的超小電瓶。

用電壓乘以安時(shí)得出的數(shù)值是kwh（度），65Ah的啟動(dòng)電瓶的容量才0.78kwh，這是極限容量；鉛酸電瓶每一次的耗電和充電都會(huì)造成極板硫化和電解液的濃度變化，也就是每次使用都會(huì)讓電瓶的容量縮減，完整充放電350次左右就會(huì)報(bào)廢。所以鉛酸電瓶作為啟動(dòng)電源不宜在熄火后長(zhǎng)時(shí)間供電，否則用不了一兩年就會(huì)報(bào)廢。

汽車(chē)的啟動(dòng)電瓶的極限容量只能用到25%~30%，再低就難以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，因?yàn)槿萘吭叫t電壓越低，電壓低則難以釋放出過(guò)強(qiáng)的電流；這就是為什么燃油車(chē)不宜設(shè)計(jì)出兩孔或三孔插座的原因，說(shuō)白了就是怕用電過(guò)多導(dǎo)致車(chē)輛虧電，以及造成電瓶使用壽命的快速縮減。

對(duì)于電瓶完全沒(méi)有概念的用戶(hù)而言，很有可能在車(chē)上使用大功率電器，比如電腦、電視、電熱水壺等等，這些設(shè)備一起開(kāi)的話，不要半小時(shí)就會(huì)虧電了；反之設(shè)計(jì)出點(diǎn)煙器的插頭，通過(guò)點(diǎn)煙器可以接逆變器，逆變器可以逆變到220V電壓，同時(shí)有兩孔或三孔插座，當(dāng)新手司機(jī)通過(guò)逆變器的安裝學(xué)習(xí)之后，對(duì)于電瓶的容量和正確使用方式也就有了概念了，屆時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)虧電的問(wèn)題，車(chē)企也能省去很多麻煩。

電動(dòng)汽車(chē)基本都有220V插座，曾經(jīng)使用的燃油動(dòng)力商務(wù)車(chē)也有220V插座，但是在使用的時(shí)候的感受是完全不同的；燃油車(chē)想要駐車(chē)使用大功率電器就必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)發(fā)電機(jī)即發(fā)即用，這是很浪費(fèi)油的。但是電動(dòng)汽車(chē)有容量幾十度甚至上百度的動(dòng)力電池組，車(chē)輛的12V電源會(huì)由動(dòng)力電池組供電， 這樣使用普通的設(shè)備就能做到幾十個(gè)消失不虧電了，用起來(lái)很放心且成本很低。

而且部分品牌的電動(dòng)汽車(chē)與插電混動(dòng)汽車(chē)有外放電功能，通過(guò)充電口連接帶有插盤(pán)的充電槍?zhuān)?chē)輛最高可以外方3.3kw的電，一些大功率的專(zhuān)業(yè)設(shè)備也都可以使用；所以想要自由的用電就要考慮新能源汽車(chē)，燃油車(chē)還是不要折騰了，使用成本太高。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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普通插座就是我們家用的俗稱(chēng)插線板的東西，為什么汽車(chē)不安裝普通插座，我給您總結(jié)三點(diǎn)原因，第一不實(shí)用，第二不匹配，第三不安全。下面我們來(lái)將這三點(diǎn)原因分別聊一下。

為什么汽車(chē)上裝普通插座不實(shí)用

您描述中也提到，現(xiàn)在需要在汽車(chē)上充電和插電的小電器很多。我們首先來(lái)大概了解下這些需要電源的小電器設(shè)備有哪些：

后裝行車(chē)記錄儀是我們汽車(chē)上需要電源最多最長(zhǎng)的的設(shè)備之一，市面上常見(jiàn)的行車(chē)記錄儀供電電壓分為直流5V和12V兩種。其中5V比較常見(jiàn)，前后雙路的記錄儀工作電流在3A左右。

另外一個(gè)在汽車(chē)上需要電源次數(shù)比較多的設(shè)備是手機(jī)，手機(jī)的充電電壓常見(jiàn)的同樣為5V,還有一些寬壓的在9V左右，通常充電電流在2A左右，對(duì)于支持快充的手機(jī)可能會(huì)占用更多一些電流，但最多是滿(mǎn)負(fù)荷，不至于超負(fù)載。

可能還有U盤(pán)，車(chē)載空氣凈化設(shè)備，車(chē)載吸塵器等不常用設(shè)備，需要偶爾用電。

我們點(diǎn)煙器的供電電壓為直流12V，根據(jù)車(chē)型不同，最大電流多為10A,減去行車(chē)記錄儀所用的3A，還剩7A之多。另外車(chē)上一般都會(huì)自帶有1至2個(gè)USB接口。我們不妨這樣來(lái)分配一下用電：手機(jī)使用USB接口充電方便與多媒體機(jī)連接，點(diǎn)煙器使用一分二車(chē)載充電器，其中一個(gè)給常用的行車(chē)記錄儀供電，另外一個(gè)備用，給偶爾使用電源的電器供電。由此可見(jiàn)，無(wú)論是電壓還是電流，這些供電口已經(jīng)滿(mǎn)足車(chē)上日常用電需求，所以再裝一個(gè)普通插座并沒(méi)有實(shí)用性。

為什么汽車(chē)上裝普通插座不匹配

我們一般家用汽車(chē)，無(wú)論是車(chē)燈、多媒體機(jī)、儀表用電、雨刮器用電等，他們所需的電壓均為直流12V，這個(gè)供電就來(lái)自汽車(chē)蓄電池，蓄電池的輸出電壓只有直流12V一路，沒(méi)有其他選項(xiàng)。所以說(shuō)普通插座的電壓與車(chē)載蓄電池電壓不是一種，無(wú)法匹配。如果說(shuō)在車(chē)上安裝兩相交流220V的普通插座，唯一的辦法就需要在蓄電池和插座之間增加一個(gè)叫逆變器的設(shè)備，才能夠?qū)⒅绷?2V轉(zhuǎn)換為交流220V。如果汽車(chē)在出廠時(shí)沒(méi)有配備逆變器，并不建議個(gè)人加裝，一是這個(gè)設(shè)備魚(yú)龍混雜很難區(qū)分質(zhì)量好壞，二是當(dāng)車(chē)輛熄火過(guò)程中使用逆變器電源，沒(méi)幾十分鐘蓄電池就虧電了，對(duì)于蓄電池自身還是車(chē)輛啟動(dòng)，都產(chǎn)生不利影響。

為什么汽車(chē)上裝普通插座不安全

汽車(chē)內(nèi)空間狹窄，自帶的直流12V對(duì)人體是不具有傷害的，就像我們摸充給手機(jī)充電的USB口是安全的，它不電人。而如果裝上交流220V的普通插座就不同了，人體可承受的安全電壓只有不到36V，可想而知220V對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是什么概念。另外車(chē)身結(jié)構(gòu)多為金屬，日常使用中電氣設(shè)備線路都不排除短路等現(xiàn)象，像雨雪天氣車(chē)輛浸水短路，此時(shí)車(chē)上裝有220V普通插座的話，它非常不安全。

隨著用車(chē)需求的提升，我們對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)備的要求也不斷提高，這無(wú)可厚非，如果實(shí)在USB口不夠用，我們可以選擇一拖三一拖四的充電器，過(guò)載頂多是損壞個(gè)保險(xiǎn)的事兒。但加裝逆變器用普通插座，出于對(duì)車(chē)輛和車(chē)上人員考慮,我建議大家還是慎用為好。

專(zhuān)注養(yǎng)車(chē)用車(chē)、實(shí)用性汽車(chē)技術(shù)，分享選車(chē)評(píng)車(chē)觀點(diǎn)，歡迎點(diǎn)擊頭像進(jìn)行關(guān)注

比亞迪唐dm上就裝有220伏交流插座，最高可提供2200瓦的功率

汽車(chē)是直流電瓶供電，你指汽車(chē)使用安裝插座是220ⅴ/AC，需要逆變器逆變出一個(gè)通道220v/AC電壓，以前出廠車(chē)沒(méi)安裝插座，因市場(chǎng)需要不斷更新提高，對(duì)后續(xù)市場(chǎng)發(fā)展已有安裝交流220ⅴ插座電源。

提高關(guān)注、使用前220ⅴ交流插座源，限制功率要核對(duì)。

點(diǎn)煙器作為一代時(shí)期裝備，有其合理性，本人認(rèn)為，現(xiàn)在已主要作為供電裝置，因現(xiàn)手機(jī)，平板，筆記本電腦等用電所需，不可或缺，但點(diǎn)煙點(diǎn)器因保護(hù)電路安全，設(shè)置限流也是應(yīng)該的，我覺(jué)得廠家應(yīng)在點(diǎn)煙器之外另設(shè)一供電插座，將其標(biāo)準(zhǔn)化，適當(dāng)增加工作電流且加保險(xiǎn)裝置，以適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)所需。點(diǎn)煙器供電，一限流，二途中或聯(lián)接不良退出，已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)的需求。

我想反問(wèn)一句：在汽車(chē)上裝普通插座，你要用它做什么？又能做什么！我相信如果真的需求很廣，廠家就能裝。

車(chē)子是用來(lái)開(kāi)的，車(chē)上電路的設(shè)計(jì)也是能滿(mǎn)足行車(chē)要求就可以了，額外增加任何一個(gè)用電設(shè)備都屬于改裝原車(chē)線路，增加電瓶的負(fù)擔(dān)。忘記關(guān)掉大燈一宿下來(lái)肯定打不著車(chē)，加一個(gè)功率稍大的用電器對(duì)電瓶有多大傷害可想而知，一般僅限于手機(jī)充充電的層級(jí)。

實(shí)際在車(chē)上裝一個(gè)直流12轉(zhuǎn)交流220的逆變器就能實(shí)現(xiàn)，非要裝一個(gè)誰(shuí)也攔不住，但只能使用些功率很小的電氣設(shè)備，非要裝一個(gè)好幾匹的大空調(diào)只能加速縮短電瓶的壽命。

汽車(chē)上使用的電源都是蓄電池組(電瓶)饋電發(fā)出的，電瓶輸出電壓是一所是直流12伏或24伏(小車(chē)12伏，卡車(chē)24伏，用于點(diǎn)煙器和車(chē)載冰箱等)，還有變成直流5伏/0.5安的USB插口(用于手機(jī)充電和讀取U盤(pán)等)，你若想讓直流12伏的電源逆變成交流220伏的電源，電壓升高了十幾倍，從電氣的角度上來(lái)講，是可以用升壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)的，但電壓越高，觸電造成的危險(xiǎn)性也越大(中國(guó)的安全電壓是36伏)，并且你也要注意用電設(shè)備的功率，因?yàn)槠?chē)內(nèi)的電源線都是很細(xì)的，你若想用汽車(chē)上的電源燒開(kāi)水或做飯，要仔細(xì)核對(duì)插座饋電輸出功率和設(shè)備銘牌上的功率能否匹配再考慮要不要用！

第一首先是考慮到不安全，因?yàn)殡姵厝萘勘緛?lái)就有限，其次就是如果發(fā)生短路的話，輕者電瓶燒壞，嚴(yán)重的話可能整車(chē)都會(huì)燃燒。

燃油車(chē)就那么大點(diǎn)電瓶，有什么意義呢？新能源車(chē)就不一樣了，動(dòng)力電池幾千瓦時(shí)到幾十千瓦時(shí)的電量，完全沒(méi)問(wèn)題，而且現(xiàn)在很多新能源車(chē)也支持對(duì)外放電和車(chē)內(nèi)內(nèi)置插座

普通汽車(chē)電瓶12V，假設(shè)要求輸出功率1.1KW，那么電池端的電流就是50A。這還是理論值，假設(shè)逆變器效率100%。這得要多粗的電纜？這樣的投入有價(jià)值嗎？還有電池壽命和電池安全問(wèn)題就不提了。

個(gè)人認(rèn)為，從目前的情況來(lái)看，車(chē)載220V交流插座應(yīng)該算是比較弱的配置，原因如下:

1、成本

汽車(chē)的電源大多是12V DC，如果要轉(zhuǎn)換成220V交流電，需要加一個(gè)逆變器，為了高壓電路的安全必須做特殊的保護(hù)。因此，出于成本原因，大多數(shù)車(chē)輛不會(huì)刻意安裝此功能。

2、利用率

很多時(shí)候，我們不需要在車(chē)內(nèi)使用220伏交流電。比如行車(chē)記錄儀和手機(jī)充電可以用點(diǎn)煙器或者車(chē)載USB電源。有些車(chē)可以買(mǎi)一個(gè)不帶車(chē)載USB電源的點(diǎn)煙器適配器，然后單獨(dú)買(mǎi)一根數(shù)據(jù)線放在車(chē)內(nèi)。很少有人把車(chē)內(nèi)所有充電器都帶上插座充電。

3、功率

由于汽車(chē)供電系統(tǒng)的功率有限，即使有些汽車(chē)配備220伏交流電，它們的電源也很小。插個(gè)筆記本電腦充電器就可以了，再厲害的電器也扛不住。所以配備220V交流插座的車(chē)，大部分都是商務(wù)車(chē)型，插座安裝在后排的概率很大，一般都是給筆記本充電或者用來(lái)裝一些小電器。

真正的大功率插座大多是純電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)較大，可用性相對(duì)較高。然而，在大多數(shù)情況下，仍然沒(méi)有強(qiáng)烈的需求。

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現(xiàn)在的帕薩特邁騰 已經(jīng)有了110-220v的三孔插座。100w還是200w忘了。有些商務(wù)車(chē)配置 幾乎家用車(chē)都沒(méi)有。

汽車(chē)上為什么不安裝普通的插座呢？

您好，首先汽車(chē)電池容量有限，不能額外提供過(guò)多不確定的負(fù)載。萬(wàn)一發(fā)生事故，車(chē)廂變形造成電線短路將加重災(zāi)難后果。

此外，電源線會(huì)絆著、纏著乘客。

車(chē)廂內(nèi)的空間比較擁擠，插著充電器很不方便也很不安全，使用率不高而且主要是不安全，也增加成本，所以大部分汽車(chē)上都不會(huì)安裝普通插座供電，旅游房車(chē)安裝有普通插座的居多。

私家車(chē)一般都是一個(gè)電瓶就是12V，安裝普通插座就需要轉(zhuǎn)換成220V，汽車(chē)沒(méi)有工作狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間使用轉(zhuǎn)換電源容易把汽車(chē)電瓶電用完，造成汽車(chē)沒(méi)有辦法啟動(dòng)，

增加一個(gè)電壓逆變器就行了，也不怎么常用沒(méi)有必要。

汽車(chē)上有安裝普通插座的，只不過(guò)功率有限，用不了大的用電設(shè)備，點(diǎn)煙器是電瓶直連的，是12v的，所有點(diǎn)煙器上的設(shè)備都是12V的，普通插座是220伏的需要安裝逆變器，才可以使用，而且車(chē)輛的容量也小，就是安裝了你也用不了多長(zhǎng)時(shí)間，除非你在加大電瓶，才能達(dá)到你想要的效果，還有一個(gè)方案就是戶(hù)外電源，這個(gè)可以用車(chē)充電，也有普通插座。你可以改裝一下車(chē)或者買(mǎi)一個(gè)戶(hù)外電源，都可以解決你的用電問(wèn)題。

意義不大，小功率用處小，大功率的別的不談，就電源線成本就嚇人。